原先為了安全考慮，韓老爺子準備去歐洲購買衛星。
可後來發現他們的技術水平，達不到自己的要求，衛星使用壽命隻有短短四年。
去年，美國宣布在十年內，向全世界免費提供GPS使用權，但美國隻向外國提供低精度的衛星信號。
而且據信，該係統有美國設置的“後門”，一旦發生戰爭，美國可以關閉對某地區的信息服務。
目前其他國家製造衛星時候，所使用的某些技術和設備，也是從美國得到，安全性還是一樣差。
於是迫不得已又回到國內，選擇了性價比最高的休斯航天與通訊公司。
這家公司的創建人，名叫霍華德-休斯。
在幾十年前的美國，幾乎沒人不知道他，現在也是一樣。
如果說近代最像鋼鐵俠的人，是最近忙著為韓宣打工的埃隆-馬斯克，那麽霍華德-休斯，就是上一代“鋼鐵俠”。
在美國，他的名字就像華盛頓、林肯一樣無人不知。
這不僅因為他是美國少有的幾個，享有世界聲望的富豪之一，人們更是把他作為一個英雄來看待的。
男人認為他是自己的偶像，女人則將他當成完美的夢中情人。
萊昂納多-迪卡普裏奧將來憑借《飛行者》，拿到金球獎最佳男主角獎，那部電影的原型人物，就是霍華德-休斯。
1966年6月，美國無人太空船第一次登上月球，那艘太空船是由休斯公司製造，而80年代沃爾瑪公司發射的首顆衛星，也是由這家公司製造。
這次，老爺子大手筆地一次性買了三顆同類型的衛星，可以實現三維空間定位的全球覆蓋。
每顆衛星價格為3900萬美元，將它們發射上天，差不多也需要8500萬美元。
高軌和低軌衛星的發射成本相差巨大，那三顆都是高軌衛星，其實這還算是便宜的。
美國、烏克蘭、挪威共同成立的海射公司，第一次接訂單，給韓老爺子打了折。
並且承諾隻要6000萬美元保險金，就承擔所有發射失敗的風險，這才成功吸引到他。
九十年代初期，用於聯盟號的弗雷蓋特上麵級（多級火箭第一級以上的部分），也用在了前蘇聯的天頂2號火箭上。
這樣就形成了三級型的天頂2號，叫作天頂2弗雷蓋特-SB，加裝上麵級之後，火箭擁有了將衛星，送入更高軌道的能力。
它是兩級結構的運載火箭，全長57米，芯級最大直徑3.9米，起飛質量44.9噸，運載能力為近地軌道13.74噸，太陽同步軌道11.38噸。
值得一提的是，這種火箭雖然功能強大，但隻進行過模擬實驗，還沒有真正將衛星送入太空的經驗，這是第一次。
老爺子權衡利弊得失好久，才答應下來。
沒辦法，如果其他公司發射失敗了，損失就全都由自己承擔，將近兩億呢，而現在隻需要付六千萬美元。
沒有其他保險公司肯承擔這麽大筆、而且高風險的保單，即使是巴菲特的保險公司也不例外。
海射公司在賭自己能成功，一旦成功發射，就賺到近億美元，還有無數名聲。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>