已經航行在海麵上，法國人巴讚暫時下不了船，他跟絕大多數法國人一樣，也是嘴巴停不住的話癆，絮絮叨叨接著又誇讚起那艘“自由之船”多麽多麽偉大。
撕開優雅的外表總結法國人，用三個詞就能簡單概括：話多、辦事效率低、滿嘴跑火車。
據說去法國的大學上課，教授一人獨白撐完兩小時是經常的事，有些大神級教授，兩手空空走進教室，想想說：“嗯……今天來講**國學校的世俗化過程吧。”
然後劈裏啪啦開講，沒有講義，也不需要教案，到期末劃重點時候，才撓撓頭說：“誰能借我筆記，忘記這學期講什麽了……”
無論從哪個角度來看，那艘長度達到一千四百米、能夠承載六萬人同時生活的超級大船，都是一項人類工程學上的奇跡。
未來很長一段時間內的世界最大航母“裏根”號，目前正在建造當中，它才三百三十三米長、七十六米寬，預計造價四十五億美元，除了具備戰鬥功能以外，“自由之船”在許多方麵都遠遠超過那艘新一代尼米茲級航空母艦。
巴讚以前沒跟韓宣接觸過，不了解他的古怪性格，而道森秘書自認很了解小老板，既然小老板已經表示出建造它的意願，那麽無論花多少錢，都鐵定會把它給造出來。
當年埃隆-馬斯克也這樣上門，去布朗大學找到韓宣，隻商談了一會兒功夫，現在SpaceX設計的火箭都快發射了，從不問花了多少錢，馬斯克要錢小老板就給，這些都是由道森秘書經手處理，他最清楚，就是這麽任性。
所以，此時見到巴讚說個沒完，道森隻是在旁邊笑而不語，看見這家夥心急如焚，也沒有提醒對方的意思。
韓宣繼續釣魚，暫時還沒釣到能讓他滿意的大魚，今天用得是假餌，如果用雪山牧場特製的餌料，魚群會爭先恐後搶食，但那樣很沒意思，釣魚老手們都不喜歡那種餌料，漁夫們卻挺喜歡，銷量無比火爆。
耳朵不停被巴讚騷擾，韓宣不能再裝作聽不見，忍住內心裏想把這個話嘮，扔下船喂虎鯨的衝動，語氣無奈回答說：“這艘船並不符合我心目中的定位，它還需要重新改動設計，六萬人是滿載狀態下的極限數字，導致房間的空間普遍被壓縮。
我覺得它的定位可以略微高一點，隻為大約四萬人提供服務就行，畢竟能夠負擔得起船上消費的人，平時幾乎都很忙，很少會長時間停留在船上，公寓數量少一點，酒店客房數量多一點，這樣才符合實際情況。
還有，它簡直是一艘完美的賭船，原先設計的賭場麵積不夠，必須再擴大點，動力需要提升、綠化麵積也要增加，加上建設配套的補給渠道，造價也許會超過一百億美元。
考慮到存在使用壽命，在我看來很難賺回本錢，這麽大一筆資金投放到其他商業領域，更容易獲得利潤，按照正常方式去經營它，我肯定會虧本。
但那是指一般情況下，船上的麵積已經比梵蒂岡大出不少，它更像是一個移動的國家，許多國家不允許的事，在公海卻可以。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>