一隻隻分散在各個角落裏的戶外野營照明燈被點亮了，把黑糊糊的山洞裏給照亮了一些。
帕坦年輕人們正在忙忙碌碌地清理山洞前的道路，把各種各樣的工具和油桶給推進來。
山洞不大，隻有二十幾米深的樣子，剛好可以容納一架p-51“野馬”，或許殲-0也能放進去，還比較寬敞，簡直是個然的機庫，得益於阿富汗的中東氣候，洞內很幹燥，石塊封堵的也很嚴實，沒有各種亂七八糟的生物侵襲。
林默走到了穆德.紮裏耶夫村長所指的那具屍體旁邊。
已經是骷髏狀的殘骸，已經變枯燥的金sè頭發證明對方是個身材高大的白sè人種，標準的盟軍飛行員製服，手邊還握著一隻飛行帽子，脖子裏圍著紅sè的圍巾，半靠在洞壁上，顯然死的很安詳。
洞裏還有一些木箱子，有鍋碗，也有空罐頭和空酒瓶，一個炸彈形狀的空殼，應該是改裝過的貨艙，可以容納五百六公斤的東西，裏麵擺放著一些衣服和雜物。
也許是某個飛行員自感臨死不遠，又厭倦了戰爭，提前做好了準備後，駕駛著飛機飛到了這片風景美麗的地方，並且找到了這個山洞，在臨死前用石頭一點點的堆了起來，封住洞口，用心愛的座駕作為陪葬，在這裏迎接死神的到來。
具體這名si自駕駛戰鬥機脫離軍隊的飛行員是誰，現在沒辦法考證，或許能找到他留下的片言隻語或者個人證件才能知曉。
p-51“野馬”光是美國就生產了15686架，是美國產量最大的戰鬥機，即使是世界知名的米格-1，也不過生產了6000多架，而在林默眼前的這架p-51的d型產量至少也在9000架以上。
采用帕卡德v-1650-7活塞式發動機的p-51d也是p-51係列戰鬥機中最重的一款，空重.46噸，比最新的p-51f重了0.9噸，可以掛載10枚5寸火箭彈，是一款為轟炸機護航和對地空擊的優秀機型。
在第二次世界大戰中失蹤一兩架p-51，猶如家常便飯，恐怕連參戰的空軍都弄不明白究竟是被擊落了還是失蹤了。
p-51d的最大航程可以達到06公裏，不計返程的話，幾乎可以橫跨大半個中國，不知道從哪裏飛到阿富汗這個國，也不足為奇。
原主人似乎並沒有準備任何遮罩物，幾十年歲月積累下來的塵埃快使這架飛機變成一具陳舊的古董，隱約可以看到機體上曾經修補過的痕跡，不過也能看出原主人做了一定的措施，對比較關鍵的部位進行了封堵等措施，便於長期保存，不至於被時間侵蝕而很快損朽。
林默伸手擦去了機翼上的灰塵，按在了冰亮的金屬翼麵上，靜靜傾聽著。
老驥伏櫪，
誌在千裏；
烈士暮年，
壯心不已。
這個曾經在第二次世界大戰中立下功勳的“野馬”就猶如老驥伏櫪般，依然充滿了豪情壯誌，林默仿佛可以聽到那顆永不停息的心跳聲，為再次遇上了知音而洶湧澎湃。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>