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第四百七十八節 - 空載?你真當我是空載嗎?(1/3)

作者:華表字數:7094更新時間:2020-05-13 17:09:17

    第四百七十八節-空載?你真當我是空載嗎?

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    第四百七十八節-空載?你真當我是空載嗎?

    咦!這個家夥倒是有兩下子嘛!

    林默忽然有些奇怪f-的飛行員仿佛也一樣有了光鏡術,可以看到視覺盲區外的自己,不由有些驚訝。//.  //

    可是驚訝歸驚訝,林默卻沒有一點手軟,向後拉動à縱杆,殲-14“鷹隼”輕盈的側轉過身,以比f-更寬一些的翼麵承受下墜衝力,生生下挫了數十米,然引擎的轟鳴爆發中抵消了勢能,緊接著偏轉尾翼重新爬升。

    爬升能力一直是中國人研發的強項所在,最初米格機的高空高速ing能被各大飛機設計所延續了下來。

    殲-14“鷹隼”在一瞬間重新咬上了f-“猛禽”,隻不過離對方的距離更近了。

    雖然f-“猛禽”ing能出sè,特別是載重力幾乎是殲-14“鷹隼”的8。

    但雙方現在都處於空載狀態,而且“鷹隼”也恰如其名,體形更比“猛禽”輕盈得多,而且中國人的氣動力設計已經超過美國,在爆發出超音速的狀態下,“鷹隼”甚至還比“猛禽”還要快上兩成。

    比衝刺競速,f-完敗於殲-14。

    一進入超音速,f-“猛禽”明顯就感到不支,特別是近距離的超機動ing,甚至趕不上殲-14“鷹隼”靈活詭異的機動路線。

    仿佛是隼科裏麵最神俊的矛隼海東青,殲-14在空中舞動出一個又一個不可思議地機動,完全不拘泥於常規的戰術機動,多家電視台的現場主持人和專業的嘉賓早已停止了滔滔不絕的點評,因為他們已經沒有再開口的能力。

    這一切不僅僅歸功於林默,還有殲-14引擎上的全程可調收斂、擴張式三元矢量噴管的功勞,論起矢量推進,f-的二元矢量還是不夠看。

    盡職的攝像師仿佛局外人,通過高ing能的昂貴設備將畫麵捕捉下來,電視機麵前的觀眾和現場觀眾一樣都已經被震撼到了骨子裏,那一個個充滿想像力的戰術機動,匪夷所思。

    簡直是一個潘多拉寶盒,一經打開,就湧現出無數對各國空軍飛行員們擁有致命yuhu的神奇機鬥術。

    這是一場**lu的炫耀,殲-14“鷹隼”的首次問世秀。

    “那是,我竟然看到了-1的影子,中國人想幹什麽?”

    幾乎快要把自己的眼睛嵌到了軍用望遠鏡裏,洛克希德.馬丁公司負責本次參展的主管湯森.威廉姆斯不可自製的渾身發抖地喃喃自語。

    -1是美國人提出追求過失速機動,以主動控製技術(aiverlelgy)為特點的實驗機型,其帶矢量推力的超短距起飛著陸控製和無尾飛行研究為美國多款戰鬥機設計提供了技術驗證,f-5的b型艦載機版本垂直起降技能正是從此衍生出來。

    美國人從1986年設計出來的這款實驗機甚至可以發揮出比眼鏡蛇機動還要神乎其技的飛行技術,看似幾乎就是機皇了,可是其隱身ing能卻是致命ing的缺陷,超機動能力再強,也是導彈的活靶。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>

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