令人絕望的400公裏！
“曙光女神”機頭逃生艙距離中國東南海岸線還剩400公裏，離向美國空軍太空司令部發出緊急求援後，即使是以6馬赫的高超音速狀態，也僅僅飛了不到一半的距離。//. 歡迎來到閱讀//
火箭引擎漸漸失去了動力，逃生艙依靠著減速傘勉強支撐著滑翔能力，卻無法阻止它注定墜落於中國內陸。
下方是一片蒼茫的山區，但可以確認，他們的墜落地點離沿海還有很遙遠的距離，以中國人的軍事投放能力，在本土的行動效率絕對不會比美國人遜色多少。
甕中之鱉！
這一句中國的成語用來形容“歐若拉1號”機組是再恰當不過。
“‘號’！幫我盯緊那架戰鬥機！要是他開火，我們就死定了！‘號’看好地圖，繼續幫我領航，我要準備迫降！各位抓緊，否則我們一樣死定了！”
“1號”是由nasa久經訓練的飛行員，心理素質堪比航員，也是這次遭遇意外過程中最為冷靜的一員，他很好的把握住了活命的機會，若是再晚脫離“曙光女神”主體一秒，恐怕他們將與機體一同爆成火球。
迫降過程是飛行員最不願意遇到的危險經曆，一腳踏足於地獄之門，另一腳踏足地人間，這種徘徊於生死之際的滋味最是折磨人。
“1點鍾方向7公裏距離，有一個長度6公裏的山穀！那裏底下是平的。最窄的地方有50米，最寬有500米，中間是平地，沒在複雜地形，布滿了低矮灌木叢。”
負責領航任務的“號”大喊起來，在地圖上做出了標記，也同樣出現在“1號”麵前的屏幕上。
“‘1號’。那架戰鬥機怎麽辦，它還陰魂不散地追著我們！”
“號”真心怕了那架速度絲毫不遜色於“曙光女神”高超音速戰略偵察機。
美國最先進的偵察機在其麵前就像一隻待宰的雞，一旦被盯上就根本沒有逃脫的可能性。
“不用理它。沒有專用的跑道，它根本下不來，隻要我們完成迫降。他就再也威脅不了我們。”
“1號”正操控著逃生艙對準了那處山穀的入口，“號”領航選擇的位置不錯，恰好不需要費太多的力氣，就能利用狹窄長的山穀完成著陸。
火箭引擎的燃料已經岌岌可危，隻剩下不多的動力輸出，機體輕微搖晃著，由機載計算機和駕駛者互相協作穩定住平衡。
“報告指揮中心，‘曙光女神’機組成員準備迫降，著陸點是東經，北緯。是一座山穀，預計10秒鍾後著陸，我正在保持監視！”
林默在駕駛艙中第一眼就看穿了對方的意圖，逃生艙根本沒有能力堅持到飛出國境線，而且這裏離海岸線還十分遙遠。完全就是插翅難飛。
“繼續保持監視，請問是否需要加油機補充燃料？時後第一批增援部隊將會抵達坐標點。”
盡管“妖孽”的狀態數據通過戰場信息化數據共享平台顯示在指揮中心的幾台屏幕上，通信人員還是主動詢問作為駕駛者的林默。
“暫時不需要，戰鬥機還能堅持45分鍾！需要執行捕獲嗎？”
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