沿著南盤江，到了紅水河。//. //紅水河自古就是大西南南下出海的便捷通道，但與南盤江不同的是，這裏水深、坡陡、多暗礁險灘，使過船如同玩命，向來隻有最優秀的船老大，才敢挑戰全程。且隻能通航五十料左右的船隻……‘料’為宋朝計量船大的單位，一料等於一石。
而且銅船笨重難以操控，根本無法通過激流險灘的考驗。用這種航道來運銅，估計用不了多久，紅水河就能被沉沒的銅船阻塞了。所以必須要將險灘變緩、陡坡變平、急流變慢，提高紅水河的通航能力。
紅水河段的工程難度，又比南盤江段大了許多。除了設立陡門之外，還得拓寬河道，整治險灘。一路考察下來，最後敲定了足足四十三處，要想在一個枯水季完工，其難度可想而知。
站在岸邊的高石上，望著滔滔拍岸的紅水，陳恪沉聲對左右道：“明年，必須要將滇銅運出來，不然會出大事的。”要知道，他築東川城、修河道、乃至出兵大理城的錢，都是以雲南藏有量的銅礦銀礦，從投資者手中募到的。
為此，他所采取的一係列手法，堪稱劃時代的。
首先，他利用官家和相公們的無知，又憑自身的影響力，服了青神財團和藍帽商會，使汴京錢號斥巨資買下了大理十年的采礦權。
但是汴京錢號也是初創，而且還有十三行鋪的沉重貸款包袱沒有消化。不可能獨自承擔巨額的戰爭貸款。事實上，在東挪西湊，竭盡全力，支付了出第一期的款項後，汴京錢號便要靠將礦權分包出去，來籌集年底支付的第二期款子了。
第二期款子也不大要緊，因為侯義和張俞兩人就要吃下一半。還盡力遊汴京和蜀中的商人接盤。他們和陳恪一直保持著信件往來，據已經基本沒什麽問題了。
可是再往後的款項，就必須指望更多的大戶、富商來出錢了。然而世界上最難的兩件事。一是把自己的思想強加給別人，二是讓別人把錢拿給你用。所以包括張俞、侯義等人在內，都對陳恪的籌款計劃沒什麽信心。
但他們不知道的是。其實陳恪並不指望通過采礦掙錢……盡管這將是很賺錢的營生，但限於此時的生產力水平，注定了采礦隻能細水長流。至少在起初數年中，根本無法衝抵巨大的先期投入。
無論什麽年代，出兵、得國、築城、修河……都是能把國家都拖垮的浩大投入，遑論一個的汴京錢號，加上些許掉進錢眼裏的商人。如果所有的本錢都自己掏，把他們榨幹了也遠遠不夠。
但在陳恪這個二世為人的家夥看來，做生意，哪能隻用自己的錢投資呢？可是。在這個缺乏金融工具的年代，沒有投行、沒有股市，上哪裏去找那麽多錢呢？
苦思冥想之後，陳恪決定，自己發債券換錢！
哪怕是在大膽的一賜樂業人看來。這件事也不可思議。你汴京錢號算哪根蔥，發行債券誰會認？大宋朝的大戶們，怎麽可能用真金白銀，換你擦屁股都嫌硬的債券呢？ 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>