第179章 噴氣戰機的加力
但是這三倍音速也隻是暫時的是犧牲了續航和燃油效率換來的所以從米格二十五之後，四代機五代機的都是把最高速度控製在兩倍音速以上三倍音速以內，比如F二十二戰機。
但是劉欽現在研究的這個爆震發動機卻是可以讓飛機的速度輕鬆的突破到十倍音速甚至是更高。
因為渦噴發動機和爆震發動機它們兩個的燃燒原理不一樣就決定了它們兩個質的差距。
不過劉欽的爆震發動機雖然說理論上很好，可是畢竟現在還沒有研究出來啊！
而沒研究出來那麽一切就是白談，更何況明年援戰就要開打了！
於是劉秀乘著劉欽喝水的功夫對著劉欽開口道：
“爹，咱們現在的木質戰機和外麵戰機的性能差距有些大啊！前幾天我看報紙上說蘇國和米國的噴氣式戰機的速度都能達到九百到一千公裏每小時了，而咱們的木質戰機卻連七百公裏速度都沒辦法達到這是不是得改進改進啊！”
然而劉秀的老爹聽到劉秀的話後則是歎口氣道：
“秀，你以為我不想麽！但是你看看咋們現在的工業基礎，製造個金屬機身都費勁，就更不要提什麽噴氣發動機了，我雖然沒怎麽研究過噴氣發動機，但是聽說轉數上萬轉，並且還要耐上千度的高溫！這對於軸承和發動機的材料要求都很高的！”
劉秀聽到這裏也明白是事實，不過明年就要和米國開戰，而老大哥支援的米格十五和米國的佩刀戰機其實就是半斤八兩的關係。
當然要說有絕對的壓倒優勢也不存在，畢竟米格十五的最高速度也就比佩刀多個百公裏每小時而已。
而這個加力燃燒其實也很簡單，要知道渦噴發動機裏的風扇葉片結構分兩種，一個是前麵的壓氣葉片，就是把進氣口的空氣壓縮到後麵。
當然劉秀也沒指望老爹能大改什麽的，對於米格十五這樣的一代戰機劉秀的改進方案也很簡單那就是給戰機發動機加裝一個加力燃燒。
做工風扇葉片在高溫高壓的氣流之下被帶動，接著又把力量傳遞給前麵的壓氣葉片讓壓氣葉片就行壓縮前麵的空氣，如此循環。
要知道一代機發動機和後麵幾代機最大的差距就是沒有裝加力燃燒。
然後經過壓縮的風扇再混入燃油形成燃油混合氣體，然後點火形成高溫高壓氣體來推動後麵的做工風扇。
因此劉秀的想法就是讓自己的便宜老爹多了解了解渦噴發動機，等米格十五戰機到賬了之後就給其改進一下。
要知道米格十五和佩刀之所以突破不了超音速除了機型的外觀最為重要的還是裝配的渦噴發動機。
而加力燃燒就是在渦噴發動機的高溫高壓氣體通過做功葉片到尾噴口噴出的這段距離之中噴入大量的燃油，繼續讓氣體溫度升高從而產生更大的推力。
而在機炮機槍的時代想要形成優勢那麽最少得有兩百到三百以上的速度差才行。
而高溫高壓的氣體帶動做工葉片之後繼續以高壓向著尾噴口噴去，這樣噴氣產生的反作用力就可以用來帶動飛機飛行了。
這種直接噴燃油增加推力的的方式就叫做戰機開加力。
比如在援鮮戰爭結束之後米國就立馬開發出了F4戰機，其最大速度就直接達到了二點三倍音速。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>