與采用航空煤油的渦扇噴氣式引擎相比，晶能噴射引擎的運作效率實際上更高一些，損耗率也更低。△↗，
晶能噴射引擎所使用的油料隻是一種介質，項目組選擇了一種低溫流動性較好的輕質然植物油作為燃油基質，給予提純、加氫增稠和油性調和等處理過程，通過催化介質管道灌注入渦扇燃燒室，由風係和火係法術力場增幅霧化效率和熱值。
完全燃燒的火焰還沒有脫離尾噴管前，就已經被渦輪機和局部風係法術陣將熾熱的空氣轉化為高速高壓氣流噴射出去，以此獲得極高效率的推重比，因此尾噴管末端難以看到環狀焰尾，隻有激烈膨脹的熱氣流。
短短十餘秒的功夫，空曠的庫房內溫度便平空上升了5攝氏度，若不是有水係冰屬魔法師提前凝聚出一塊塊堅冰，堆積擺放，恐怕這座用於晶能噴射引擎的庫房立刻會變成一座烘房，甚至是烤爐。
在獨特的法術陣約束，無論是火焰，還是熾熱氣流，都無法直接觸及到燃燒室本體內壁，即使有部分熱輻射散逸，也很快會被使用嵌套工藝的另一層法術陣將這些不參與作功的熱能損耗重新采集起來，通過能量轉換的方式反饋給晶能塊，提高能量的使用效率。
這種獨創性熱采集技術使晶能噴射引擎的本體滯留溫度遠遠低於渦扇噴氣式引擎，使用壽命隨之得到有效延長。
每一台內部設計略有差別的晶能噴射引擎所采用的構裝件數量都少於f119-p-100雙轉子渦輪風扇引擎，簡潔並不意味簡陋，這樣的構裝設計有利於產能增加，更有利於降低維護成本和難度。
1號晶能噴射引擎運行了約半時後，終於停止了震耳欲聾的轟鳴聲，項目組的煉金士們緊接著馬不停蹄地換上號晶能噴射引擎，重複1號晶能噴射引擎的測試項目，隨後又是號晶能噴射引擎……
林默與齊菲兩人就站在一旁。在預防意外的光係法術盾保護下，靜靜地看著這四台晶能噴射引擎原型機接連順利完成第一階段的測試。
不過有關於使用壽命測試等耗時長久項目的第二階段，兩人並沒有繼續看下去，而是選擇了提前離開。
悠然漫步於工業區縱橫交錯的主支道路兩側的人行道上，林默與齊菲將充斥著巨大轟鳴的庫房拋在身後。
“四款原型引擎，你看中哪一個！”
dragn魔動工業作為自己的產業，公與私在齊菲眼中，分界並沒有那麽明顯。
“從第一階段的各個測試結果綜合來看，我比較看好號引擎。”
林默的回答完全從專業領域出發，沒有任何拐彎抹角。一就是一，二就是二，與煉金士們的職業習慣毫無分別。
“為什麽不是輸出功率最大的1號引擎，運行噪聲最的號引擎，熱采集效率最高，或許也是使用壽命最長的4號引擎？”
這個毫不猶豫的選擇讓齊菲感到驚訝，四台晶能噴射引擎原型機代表著不同的設計理念，在性能上各有偏重，卻沒想到林默會選擇有效功率最高的號引擎。
作為軍事用途的引擎。曆來偏重於輸出功率和穩定性，對於消耗、噪聲和使用壽命反而放在其次，有些引擎的無故障運行時間甚至隻有幾百時。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>