在這場備受矚目的輪胎大戰開始前，其實昆侖公司麵臨著前所未有的巨大壓力。
華夏消費者還好，他們看在昆侖公司過往的強悍戰績，願意相信高原和他的合作夥伴。
而在西方，質疑聲音從來就沒有停止，而且隨著滾石輪胎上市的日期臨近，愈發變本加厲。
“開什麽玩笑！固態輪胎如果能用，我們早就用了好吧，不要忘記，輪胎是我們法國人發明的，當我們開始使用橡膠充氣輪胎的時候，華夏人還在玩木頭輪子呢！”
“都是北美軍方玩兒剩下的，為了適應戰爭的需要，實心輪胎，三角形履帶輪胎，蜂巢輪胎，美軍早在幾十年前就做過各種實驗，最後證明都不如真空胎輕巧耐用。”
“可不是嘛，自從昆侖公司發明了超級蜂巢結構，就拿在手裏當寶貝，無論什麽行業都想強插一腳，一群做化學纖維的人，居然搞起了輪胎產業，真是笑死個人。”
如此這般的聲音，在西方比比皆是，並且隨著三月底，NN對埃隆馬斯克的一次專訪，達到了最高潮。
“高原將會成為科技史上最大的笑話，並且被永遠寫入史書。”麵對NN的提問，馬斯克如是道。
主持人雖然也不喜歡昆侖公司，但還是當即吃了一驚，因為馬斯克的言論實在有點狂妄過頭了。
“你的意思是，昆侖公司以及纖維的發明者高原，將會被永遠釘在曆史的恥辱柱上？”主持人遲疑著問到。
“沒錯。”馬斯克微微頷首，“曆史通常不會記住那些失敗者，除非他們輸的特別慘烈，以至於成為經典案例，再過幾，我們就能親眼看到，去年還風光無限的昆侖公司，是如何輸掉自己底褲的。”
主持人蹙眉道：“可是據我所知，高原那次演講展示的PP，完美解釋了滾石輪胎的原理，他的八家戰略合作夥伴，也為這個項目傾其所有，投入了巨資！”
“要是像您的，滾石輪胎注定成為恥辱，他們為什麽還要這樣做呢？”
“或許是因為愚蠢，以及超越我們西方世界的強烈渴望吧。”馬斯克笑著搖了搖頭，“然而據我所知，NASA在研究火星基地車的時候，曾經動用整個北美最強大的力量，對各種固態和真空輪胎方案，進行過全麵測試。”
“到最後，NASA選擇了固態輪胎，但這種選擇並不是因為固態輪胎性能優異，而是因為它最耐磨，畢竟在漫長的火星計劃中，我們不可能給火星車準備幾套替換輪胎。”
“我可以明確的告訴你，加入昆侖公司的纖維和超級蜂巢結構後，固態輪胎能用嗎？” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>