“你講了，別人聽了，大家才恍然大悟。”
高原連連點頭道：“這就好比前些年，話語權被一群公知所掌握，如今想想那可真是黑暗的年代啊，全國人民差點就被那幫公知給帶到馬裏亞納海溝去…”
兩個人商議完畢後，高原把這件事和合作夥伴們了，聽到能有一筆直播收入，大家自然不會反對，反而都覺得比較意外。
……
時間轉眼就來到四月一號這，經過之前的連續炒作，此刻全世界恐怕已經沒有多少人不知道，昆侖公司發明的滾石全固態輪胎，準備全球屠榜這件事了。
而各路媒體，紛紛拉開架勢，展開現場直播，將大大的長槍短炮，對準全球主要賽車場。
北美，洛杉磯。
應NN的邀請，埃隆馬斯克和著名賽車評論員拉裏貝爾，一齊出現在演播室裏。
當鏡頭掃過馬斯克那張傲慢麵容的時候，彈幕爆發出一連串驚呼。
“來了來了，他真的來了！”
“馬斯克之前把昆侖滾石貶低的一塌糊塗，他今依然敢來，明有底氣，不怕打臉！”
“打臉？真當歐美科技霸權是白給的嗎？句不好聽的，昆侖公司現在玩兒的，都是歐美玩兒剩下的！固態輪胎究竟性能如何，馬斯克心裏有數，所以他才敢於批評！”
“反正今不是馬斯克被打臉，就是高原被摁在地上摩擦，總有一個人要付出代價，咱們這些吃瓜群眾就等著看戲吧。”
網友們激烈討論，由於之前西方把滾石輪胎貶低的實在太厲害了，幾乎所有媒體，全數卷起袖子上陣，所以如今歐美已經形成了共識，昆侖滾石就是個繡花枕頭，中看不中用的樣子貨。
直播開始了，NN的主持人首先采訪資深賽車評論員，拉裏貝爾。
“貝爾先生？”主持人問道：“再過三十分鍾時間，上海F1賽道即將拉開這場瘋狂挑戰賽的序幕！一之內，全球屠榜！這實在太瘋狂了！是汽車產業自建立以來，前所未有的壯舉！”
“然而於此同時，我也有很多疑惑，即便先不昆侖滾石究竟性能如何，他們甚至連衝擊最快圈數所用的車型都沒有透露，您是賽車專家，我想請問您，昆侖公司要拿出什麽樣的車型，才有可能做到全球屠榜呢？”
貝爾先生笑了起來，用平靜的口吻道：“按照道理來，刷圈最快的車型，肯定是F1賽車，但高原顯然缺乏這方麵的人脈，F1作為我們西方汽車霸權，賽車霸權的象征，會甘願幫一群明顯來者不善的華夏人做宣傳？”
“不可能，絕對不可能，如果他們真的這樣做了，那麽從今往後，世界汽車運動聯合會，將失去整個西方世界的支持，成為歐美主流社會的敵人。”
主持人輕輕頷首，又問道：“那麽保時捷，法拉利，這類量產汽車呢？”
“據我所知，各大主要賽道的圈數紀錄，都分為量產車和非量產車，昆侖公司無法服F1，也可以去嚐試挑戰量產車紀錄，而且真要起來，量產車紀錄其實比F1紀錄更有服力，畢竟F1賽車距離普通人的生活，實在太遠了。”
“也不可能。”貝爾先生輕蔑的道：“這是陣營的問題，整個西方都不會去幫助那些華夏人，而華夏目前為止，最快的車型是蔚來公司的EP9電動汽車。”
“017年5月1日，蔚來EP9在德國紐博格林北環賽道的測試中，以六分四十五秒的成績，刷新了紐北最快量產車圈速紀錄。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>