明眼人都能看出來，國有六大銀行為固態電池車提供長達十年的免息貸款，如此大動作背後，必然有國家隊撐腰。
“厲害啊！國家隊親自下場，強推固態電池車！”
“這樣做會不會導致財政虧空啊？”
“你想太多了，汽車產業隻要拿下，將會帶動整條產業鏈發展，從造電機的，到生產汽車坐墊的廠家，都會因此獲利！”
“重要的是搶奪主導權，燃油車關鍵專利大都來自西方，咱們推行電動車就等於彎道超車，開辟第二戰場。”
觀眾們議論紛紛，大多數人都明白國家隊的用心良苦，強推固態電池車這件事，有點像各地大大小小的產業園，開出優厚條件，吸引廠家入駐，隻要能創造就業和稅收，當局就算免費提供廠房，也是劃算的。
固態電動車對於華夏的意義實在太大了，行業標準和專利，全都掌握在昆侖公司手中，是徹底的，完全的自主產業。
高原笑了一笑說道：“我知道，大家一定為六大銀行的強勢進入而歡呼雀躍，但還請大家不要高興太早，凡事都有個規矩，六大行的免息貸款，也不是隨隨便便就可以拿到得。”
“首先，補貼車型僅限於微型車，小型車，輕型商務車，重載卡車，全電駁船等等。”
“假設您能買的起幾十萬一台大型轎車，那說明您的經濟狀況不錯，有錢人還希望國家給你補貼，也未免太不厚道了吧？”
“假設您是普通工薪階層的一員，需要一輛小車，接送老婆孩子，平時買買菜，偶爾周末出去郊遊，那麽歡迎您使用無息貸款服務。”
“假設您想做點小生意，在街頭賣個烤腸，奶茶，炒冷麵，您也可以申請無息貸款，買一輛流動攤位車。”
“總之，這一次的利息補貼，是為真正有需要的老百姓，以及對經濟發展至關重要的航運物流業，近些年一直辛苦堅持的實體製造業，為他們定向提供的。”
“而補貼小型和微型汽車的另外一個好處，是為了緩解越來越嚴重的交通壓力，就如同日本有針對K級小車的特殊優惠一般，今後華夏也會出台類似的政策，鼓勵大家都去開小型車，不要為了麵子買大家夥。”
“以前大家或許有小型車不安全，小型車上不了高速，小型車沒辦法跑長途之類的顧慮，但經過最近幾次直播，我想大家應該已經看到了，以前的小型車或許有缺點，但固態電池車不僅非常安全，跑去拉薩也絕對沒有問題！”
高原介紹了一些最新的產業政策，彈幕中，大家對此反應非常熱烈。
“早就應該鼓勵小型車了，每天上班都堵得我懷疑人生！”
“製造業定向補貼不錯，我們需要阻止進一步的產業外流。”
“這就對了嘛，拿老百姓的錢補貼特斯拉，完全就是劫貧濟富，能買起特斯拉的人，根本就不用補貼，加稅還差不多。”
高原露出一個無奈的笑容說道：“無息貸款的事情大概就是這樣了，僅限於華夏境內，國外如何我們是不管的。”
“曾經我和戰略合作夥伴們說，汽車產業牽扯甚大，我們不惜一切代價，也要占領國際市場。”
“結果大家也看到了，不僅西方成立汽車聯盟，拚死降價抵抗，最近我們甚至聽小道消息說，西方各國，準備對來自華夏的固態電池車加稅，反正說來說去，就是要搞我們的意思。”
“算了，真的有些累了。”高原聳了聳肩膀說道：“本來我真心想把固態電池車推薦給全球消費者，因為它的確是一種好東西，長續航，低成本，抗造，不容易損壞，維修成本低，安全係數甚至超越坦克。”
“可惜情況不允許啊，境外市場困難重重，既然如此，今後華夏電動車聯盟，還是以本國市場為重吧，至於國外市場嘛，還是回頭再說，當然了，凡事都有一個變通，迫切想要固態電池車的國外消費者，可以選擇加錢。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>