在帝都耽擱了三四天，張賀總算把這個事情給談得差不多了，辭別了兩人，又火急火燎地趕回到了東江省城，給他老子匯報了一遍之後，再趕緊回到了海通市。
這幾天，海通市在上午和下午都能聽到飛機的轟鳴聲，不少民眾也都能看見一架客機在市區上空盤旋而過，這些市民都知道，距離真正的通航，已經快近了。
四天之後，所有校飛工作完全結束，龍騰航空公司那邊不但用他們本身的飛機進行了校飛，還特意從另外一家航空公司那邊租了一架波音飛機過來校飛，因為以後如果說上座率相當好的話，也可以換成大飛機。
民航局那邊的批複也是相當的快速，應該是龍騰航空這邊使了力氣的結果，而且這本身也沒有什麽技術難度，這幾天海通市陰雨、晴天、多雲以及大風天輪流上演，客機在調度以及導航的支撐下，都安全起降，沒有任何問題。
所以民航局這邊也很痛快地頒發了適航許可，正式承認了這條航線，馬逢春帶著一幹子龍騰航空公司的領導們又來了，這次是過來簽訂合作協議來的。
海通市對於這個事情那也是相當地重視，早早地就把會議室給收拾好了，而且還特別邀請了省電視台、報社的記者前來。
海通市電視台以及報社那就更加不用說了，是必須到場的，而且對於報道的形式也采用了不同的手段，全程進行實況轉播，晚上再進行重播。
海通市五條比較大的商業步行街，都有LED的大型顯示器，包括十幾個市民廣場，也都矗立著大型的LED顯示器，平時播放的都是有些新聞或者哪家公司做的廣告之類的，今天全部停掉，畫麵集中在海通市機場。
“各位觀眾，我們現在是在海通市機場為您實況轉播……”外景主持人拿著話筒麵對著攝像頭侃侃而談，畫麵自然要在市領導麵前走一圈，將這些領導的尊容都給拍下來，當然了，張衛和何中美兩位來了個特寫。
趁著飛機還沒到，記者趕緊采訪了一下這些個領導們，主要還是張衛跟何中美，畢竟其他市領導都沒有參與這件事，倒是也讓聶飛發表了一些看法。
他們說的，無非也就是這條航線的開通，方便了群眾的出行，加強了省城、海通和萬川市之間的聯係之類的，說白了，就是做廣告，告訴民眾這條航線開通了，可以坐飛機到省城了。
因為這個新聞比較特殊，那些巨大的LED屏幕下，都聚集了不少人在看，包括海通論壇，都有不少人在關注。
這時候天空傳來一陣陣巨大的轟鳴聲，攝像機鏡頭一轉，就開始拍攝天上，遠處一個小黑點開始逐漸放大，一輛藍白相間的客機正在快速地下降，平穩著地，輪胎跟地麵接觸擦出白煙。
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