“聶主任，歡迎到我這裏來啊！”趙吉林對聶飛很是熱情，在接到聶飛的電話之後，他就算著時間，差不多了就站在門口，剛好聶飛就上樓了。
“麻煩趙局長了。”聶飛握手笑著道，趙吉林就做了個請的手勢兩人進房間，趙吉林親自給聶飛泡了茶，兩人坐下聊天。
其實趙吉林心裏也挺感歎的，他身為市交管局的局長，今年已經四十五歲了，才熬到一個正處，聶飛今年不過二十六歲，卻已經是副處了，而且這家夥似乎還入了何市長的法眼，要知道協助聶飛把這些物流公司的老總們召集到一起，可是何市長親自打電話安排的，趙吉林自然要重視聶飛。
“接到何市長的指示，我是很重視的。”趙吉林就表了個態。“交管局方麵立刻聯係了在海通市注冊的所有長途和跑超長線路運輸的物流公司，花了兩天的時間，這些老總們都有空了，今天下午三點，準時在會議室開會。”
“麻煩趙局長了。”聶飛就笑著道。“能不能讓這些公司跟咱們洪涯縣合作，這件事關係到我們縣裏的經濟發展啊！”
“說那些就言重了嘛！”趙吉林擺手道，不過他心裏也挺奇怪，趙吉林是搞交通運輸管理的，對於這些物流公司太了解不過了，洪涯縣那個地方想要把這些跑長途和超長途線路的物流公司給引入過去，那難度不是一般的小。
一般在貨運行業來說，時間在四個小時以內的，稱之為短途運輸，洪涯縣目前的物流狀況就是如此，都是去省內的其他縣市，基本上也就是四個小時以內就到達，十個小時以內的，就算是長途運輸了，這種一般就是跨周邊省份的，超長途就是從發車時間至到達時間在十個小時以上的運輸了，比如從洪涯縣到江浙或者沿海一帶，需要二十多個小時，這種就是超長途運輸。
這些物流公司的車都是大車，動不動就拉幾十噸，人家能為了你洪涯縣的那麽點東西單獨地去跑一趟，那簡直就是太虧本了，估計沒誰願意幹的。
“趙局長，這些貨運公司拉貨需要出具什麽票據嗎？”趁著會議還沒開始，聶飛就打算找趙吉林問清楚一些東西。
“要填寫貨物道路貨物運單，這是必須要走的一道程序。”趙吉林就說道，“我們單位叫做交通運輸管理局，這一塊都是屬於我們的管轄範圍的。”
“如果說我們洪涯縣打算跟市區裏的貨運公司搞聯營呢？”聶飛就笑著問道，將自己的計劃給說了一遍。“這個問題該怎麽解決？”
“這個很好辦！”趙吉林便說道。“直接在洪涯縣填報申辦就可以了，現在哪裏都是入網的，又不像從前，還得拿著賬本子來查。”
“能辦就好！”聶飛就笑著點點頭，這是他最後一點擔憂的地方，現在都已經給解決了，兩人在辦公室裏抽煙聊天，一直到三點鍾，局辦的人過來通知說這些物流公司的老總們都到齊了。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>