一條是洪涯縣到海通市的專線高速，通過這條專線跟海通市到省城的高速接駁，一條是外一環高速，外一環高速當初就是作為一條連接相鄰省份的高速存在的，與東江省到河安省的東河高速以及南江省到東江省的南東高速互通，而且巧的是這兩條高速和外一環高速互通的點距離洪涯縣都在三十公裏以內！
當時聶飛就興奮了，他完全就可以打這個注意嘛！既然你專程到我洪涯縣來設點太虧本，那幹脆你發貨的時候就順道來我洪涯縣取一下貨嘛！
因為外一環高速跟這兩條跨省高速可不止一個互通啊，相當於就是他們的行車路線改一下道，從洪涯縣這邊出發在下一個互通再繞到這兩條跨省高速上，那這個問題不就解決了，他們繞這三十多公裏這點油錢，完全就可以從洪涯縣要發的這些貨的運費裏麵去賺。
所以這也是為什麽聶飛去市裏跟這些物流公司的老總們一提出這個設想的時候，這些老總們的態度一下子就來了個一百八十度的大轉變，這相當於是在路上順道撿點錢，不幹白不幹！
所以聶飛唯一要做的事情，就是修建一個中轉站，因為經開區那邊是沒有高速路的，經開區離東城街道比較近，所以當初為了連接這個高速路才修了經發大道，一個方向去縣城，一個方向去東城區的高速路口。
也有人會問，本身洪涯縣就有貨運站，為什麽聶飛還要花費資金去修一個中轉站？以前經開區的企業發貨是自己有小貨車，或者是雇傭縣裏跑貨運的小貨車一車一車地將貨物拉到貨運站，然後送到海通市去中轉，他們現在完全就可以雇傭小貨車直接把貨拉到高速路口的中轉站。
市裏來的大貨車到中轉站裝了貨直接就上高速路就走，這也就是聶飛為什麽考慮要修一個中轉站的原因，洪涯縣現有的貨運站比較分散，就是在西城那邊的城郊有塊空地，幾家物流公司聚集在那裏天然形成的一個地方。
跑長途或者超長途的貨車都是那種拖掛大貨車，如果還圍著城郊這麽轉一圈的話，那簡直是既費馬達又費電了，而且就貨運站那片地盤也就隻能容納下一些中型貨車在裏麵，拖掛車紮堆進去，連調頭都可能成問題。
所以在這裏搞一個中轉站，地盤修大一些，拖掛車方便進入裝貨和調頭，出來直接上高速，那就方便得多了，正好聶飛也把洪涯縣的這些貨運站給整合到一起，也顯得成規模一些。
“不錯，光是人家一句話你就能想到解決的辦法，這可以！”張國忠就笑著道，這就是他欣賞聶飛的一點，其實能辦事和不能辦事的屬下最大的區別就在這裏，能辦事的屬下這腦袋整天都在想正事，有一點靈感就能受到很大的啟發，不能辦事的腦子裏麵盡是想些沒用的東西。
“物流的問題已經解決了，引入那些電子商務公司的事情你也要抓緊。”張國忠就一臉嚴肅地說道。“可別咱們把物流問題給解決了，結果這些公司卻變卦了。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>