所謂第一道簽字權，說白了那就是第一責任人，就是說這些項目是經過規劃處、專家組集體論證過的，他們就要保證他們論證的東西是有科學依據和理論作為支撐的，然後再經過專門分管項目的副主任以及領導們開專題會議，由專家組進行匯報，最後定出具體的措施來。
像劉發生這樣的領導，其實對很多東西，也是一知半解，比如說修高速公路的一些技術性問題，他肯定沒有專家組的人了解，專家組說這樣修如何如何，能節省多少錢又怎麽樣，那個地方修地質條件不好又怎麽怎麽樣，作為主任來說，他還是要尊重專家的意見，所以規劃處的這第一道簽字權，實際上也是第一責任人，出了問題，他們就要擔責任。
但是像這種給這些地方市裏修高速路的項目，那其實就沒多大的關係了，地質條件不好，繞一繞也就過去了，東江省又不在地震帶上，也沒什麽土地沉降，所以這種就是完全看哪個市更加適合這個項目罷了。
這種不承擔什麽技術性責任的項目論證，規劃處這邊跟專家組打個招呼，把條件往哪個市裏靠一下也無所謂，反正這筆錢是下去了，項目落實了，不管從哪個方麵來說，高速路都是東江省下麵的這些市裏所需要的，又不浪費。
“我覺得，我們應該去嚐試著跟省發改委的領導接觸一下！”何中美沉思著就說道。“而不是說這麽著急地就先衝著自己的同誌下手！這樣是有違我們的道德和良心的。”
“我看這樣吧，明天咱們往發改委走一趟，親自去拜會一下劉主任。”張衛想了想就說道，對於何中美的意見，他也采納了，而且何中美也說得對，如果說就因為這種事情，就把一個有理想有抱負而且敢想敢幹還能幹出成績來的官員給踩下去，的確是海通市的無能啊！這要是傳出去，那簡直就笑掉大牙了。
“好，那早點休息吧，明天咱們去發改委一趟，實在不行再想辦法！”何中美就點頭道，起身憂心忡忡地便回到了房間，今天這件事讓他心情很不好，而且讓他也很矛盾，作為市長來說，能為海通市爭取到一條高速路，那自然是很好的，但是爭取這條路，卻要讓海通市付出一個幹部的前程，這是很不好的。
休息了一夜之後，第二天一早兩人就起床了，在二樓餐廳用餐完畢之後，何英賢便開車帶著兩人到了省發改委的大門。
哪怕是作為市領導，在省上機關這種地方，照樣要登記盤問，最後才把車輛給放行出去，三人就站在這樓下，發改委的辦公樓，可堪比海通市的市政府大樓了，顯得雄偉壯麗。
“英賢同誌你先在車裏等我們，我和張書記先上去！”何中美對何英賢道，兩人便夾著公文包上去了，在樓下看了一下辦公樓的分布圖，便直接到了五樓。
剛從電梯裏出來，這一層全部是領導辦公，兩人就感覺到甚至連空氣都有些凝固似的，這裏幾乎沒有什麽嘈雜的聲音，凸顯了省上機關的嚴肅性，兩人就在走廊的盡頭找到了主任辦公室。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>