康康皺著眉看著我問道：“你想玩車？”
“怎麽，不行嗎？”我笑了笑。
康康搖了搖頭道：“玩車和開車的概念完全不同，玩車圈裏的人，十個當中有九個要先得在修車圈子裏混一圈才行，這玩意兒入門級別看起來有輛車就行，但真正跑地下賽車的，自己如果不會改裝車，不了解自己車子的每一個部位和性能，以及改裝後的匹配度等等詳細情況，都算不上玩車圈裏的……”
“這麽複雜？”我頓時皺眉。
說起車子，康康摟著我的肩膀頓時滔滔不絕起來！
我一直覺得他這個人挺沒腦子的，但聽著他說起車子的一套一套，我這才意識到可能是我小看了他，平時他應當是把大部分的心神都放在了對車子的鑽研上，所以對於其他的事情就顯得不那麽在意了！
康康告訴我說，玩車的人首先得熟悉車的每個部位的性能，國內的車子規格級別都太低，幾乎沒有適合飆車的等級，因此目前國內存在著很多的地下改裝車廠，但是通常改裝一輛車的成本會很昂貴！
拿一輛寶馬3係來說，車子本身的價格三十萬就能拿下來了，但如果要改成能夠參加比賽的話，那麽基本上需要大換，很多零件淘寶可以買到，但很多買不到的零件通過國外或者是黑市的渠道買過來，有時候一個螺絲釘大小的配件就得上千，這樣一輛車改裝下來的話至少得花費上百萬。
這是找地下改裝廠改裝，但用康康的角度來看，真正的高手永遠都是自己改車，因為隻有自己改裝的車子，自己才最清楚車子的優勢和劣勢，這就好比自己家養了一匹馬，自己騎自己的馬，默契度肯定更高！
康康天馬行空的說著這些，最後還扯到了當下的F1賽事，什麽漢密爾頓，巴頓，阿隆索和普洛斯特，他的專業程度聽得讓我為之咋舌，他還對我說他的偶像不是曾經的車王舒馬赫，也不是當下最為熱門的漢密爾頓和阿隆索，而是萊科寧！
事實上我連萊科寧是誰都不知道，但是聽他一臉激動的說著這些人物的比賽經曆和成長曆程，總覺得康康的滿腔熱血都被點燃了起來！
康康推薦我有空先把這幾年所有F1的方程賽全部看完，也可以稍微看一點拉力賽，了解當今F1那些車技最牛的冠軍選手，然後再慢慢的去了解跑車，跑車和普通的車是完全不同的，唯有了解了跑車的全部優勢，才能夠真正的踏入玩車的門檻！
我隻能哭笑不得答應下來，心想著這得花費多少精力才能學會飆車？
我順帶著問了一句法拉利俱樂部的事情，康康告訴我說，所謂的法拉利俱樂部其實是個無聊的組織，法拉利俱樂部看似門檻高，其實和賽車半毛錢關係也沒有，隻是國內的一些法拉利車主每年繳納一些費用後，聚會搞嘉年華之類玩樂活動的所在，真正開法拉利玩飆車的俱樂部是F1小法朋友匯，康康說這個朋友匯才是代表著國內飆車一族頂尖水準的存在！
而這兩個組織的聚集點恰好都在同一個地方，那就是中海市！
不知不覺一直和康康聊到上課鈴聲響起才分開，整節課我都有些走神的在想著兩件事，第一件事當然還是醫館的經營方向問題，第二件事就是我試圖將飆車和崔清華串聯到一條線上來！
不管是於公於私，崔清華用莫槿來威脅我這件事都讓我壓抑不住內心的殺意，如果說徐潔在我心中占據著不可撼動位置的話，那麽莫槿就是我的逆鱗，任何想要用莫槿來威脅我，帶給莫槿危險的人，我都不介意心狠手辣的對付他！
中午我正陪著允麗在學校的食堂吃飯時，意外的發現何琛回來了，看樣子他已經出院了，除了臉色略微蒼白一些之後，其他的看不出什麽，周明明那些人還是簇擁著何琛，就坐在離我不遠的位置。
施海洋和梁淑玲本來在不遠處的一張餐桌上吃飯，這時候兩個人又端著餐盤一起坐了過來，施海洋顯得有些擔心的問我：“硯哥，現在何琛回來了，我們該怎麽辦？” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>