如此一來，便節省了大量的人力和精力。
光是一座太陽熔爐，便最少節約了三萬名工匠！
第二個原因……
那便是鍛壓車間的建立了。
有了鍛壓車間，從太陽熔爐內冶煉出的五彩合金，直接就被鍛壓，衝壓成各種配件了。
原本需要各道工序，各種工藝，各種技巧和手法，才可以鍛造出來的甲片，配件。
現在基本三兩息的時間，輕輕一壓就完成了。
保守點說……
鍛壓車間，最起碼又節省了三萬名工匠！
光是這兩個環節，便節省了六七萬人。
可是光是如此，還不足以將建造的速度，成倍增加。
三萬工匠，雖然確實可以建造起鋼鐵戰艦，但是，建造的速度，應該不變才對。
可是不要忘記了……
五彩合金，經過鍛壓之後，更薄，也更輕了。
具體到每一塊配件。
在確保其強度，與黑金保持一致的基礎上。
其重量都減輕了三分之一以上！
巨型戰艦的建造，配件的巨大和沉重，才是最大的難題。
因為太大，太重，所以吊裝起來，就非常的緩慢。
可是現在……
雖然體積沒變，但是重量卻大大的減輕了。
如此一來，便不需要那麽大型，那麽笨重，那麽緩慢的機械去吊裝和運輸了。
原本需要巨型絞車才可以吊裝的配件，現在用大型的絞車，就可以輕鬆調運安裝了。
這才是鋼鐵戰艦，建造速度加倍的核心原因。
而且不得不說……
由於人數從十萬精簡到了三萬。
所以留下來的，基本都是精英中的精英。
建造一艘巨型鋼鐵戰艦，看的不是哪個部門的效率最高。
恰恰相反，巨型鋼鐵戰艦的建造速度，是由效率最低，速度最慢的那個部門決定的。
如果冶煉金屬的環節，無法在規定時間內，冶煉出足夠多的五彩合金。
那即便其他的環節再快，又有什麽用？
隨著人員的精簡，各部門的效率和速度，都在顯著增加。
能夠留下來的，都是精英中的精英。
他們無論是效率，還是速度，都不是一般的工匠所能比擬的。
從某種角度上說……
其他的十八家造船廠，其實就是冰魔重工，人才的搖籃。
能在十八家造船廠裏出類拔萃的工匠，才有資格進入冰魔重工。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>