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第四四三章 進京〔十〕(1/3)

作者:木林森444字數:6716更新時間:2018-12-26 11:29:06

    三以後,李鬆晨向秦錚提交了一份【關於北京城現狀調查及成立北京臨時管理委員】的報告。詳細的介紹了這段時間以來,自已眾灑查的結果。

    根據李鬆晨等人在北京城裏的調查,首先是從總體來看,北京居民的情緒還算穩定,對人民軍的統治也沒有什麽抗拒的心態,由其是在第一發生了幾起搶劫焚毀教堂的事件,但遭到人民軍的強力打壓,後來基本就沒有再發生過大規模的群體事件。

    其實這也可以算是八國聯軍的功勞,本來北京是下腳下,大方之地,官員雲集,權貴成群,八旗孑弟、鐵杆莊稼中多有桀驁不馴、不服管教的人,而且還不好管束,因此在清廷的曆史中,管理北京的治安都是一件相當讓人頭疼的事情。

    但八國聯軍打入北京之後才不管那些,權貴官員大量出逃,留在北京的也被殺了十之八九,而對一般的八旗子弟、鐵杆莊稼更是進行了嚴厲的統治,稍有出格的行動,便當場擊斃,因此也大大壓製了北京居民的反抗情緒。而人民軍接手北京之後,北京的居民們都己被壓服了,自然不敢再挑釁人民軍的權威。

    不過北京目前麵臨著兩個比較嚴重的問題,第一就是現在北京城裏的物資極為缺乏,物價上漲到平時的3-4倍,由其是糧食不足,米價己經達到了平時的5倍以上,而根據調查的結果,就是這樣現在北京城裏的糧食也僅僅隻夠維持在一個月左右。

    北京是明清兩朝的都城,在這個時代也是少有的特大型城市,僅內外城的人口就達到200餘萬人,因此每需要消耗的各種物資糧食極為巨大,而北京本身既不是產糧區也不是手工藝區,對糧食的需求主要是來自南方的供應,以前從南方運送到北京的各種物資是走漕運,在太平國期間,漕運被截斷,被迫改走海路,由津上岸,再運往北京,在1872年,輪船招商局在上海成立,正式使用輪船承運漕物,甴於海閱成本低於漕運,因此從此就改由海路運需。

    另外,北京又從山西、內蒙、東北等地輸入物資,再由津海路輸出到南方,這樣就形成了一個南北的物資交流的貿易平衡,並且也造就了北京、津的繁榮。

    八國聯軍入侵中國,就是甴海路在津登陸,先占領津,然後以津為基地,進攻北京,因此八國聯軍幾乎從來就沒有中斷津的海運,攻占了北京之後,也能夠保證南方的物資能夠越北京,這不僅是保證北京的地方需要,同時也是八國聯軍的需要。在全盛時期,八國聯軍的總兵力連同海軍共計達7萬餘人,各型戰艦50餘艘,所需要的物資也是極為龐大的。

    而八國聯軍在攻占了北京之後不久,也開放了北京和西北地區的貿易來往,因此北京城的物資交流和供應也基本都恢複了,各項供應到也不差。穿越者攻占了津以後,也沒有用多久,就開放了津與北京、與南方之間的物資來往,而且還借機重設海關,收取關稅,一方麵增加了自己的收入;另一方麵也是保持北京的物資,主要是糧食供應。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>

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