青島棧橋在舊時空裏己成為著名的風景區，但在這個時代，這裏仍然還是青島最主要的港口碼頭，每
而在這一，一支從德國來的船隊駛進青島灣，下錨停泊，並在牽引船的拖引下，依次到棧橋邊停泊下貨。這支德國船隊一共有17艘船，其中運輸船12艘，噸位最大的有7ooo餘噸，最的也過了4ooo噸，裝載的都是穿越集團向德國定購的機器設備，主要是應用於建設青島兵工廠、造船廠、四方機車廠、電廠、鋼鐵廠等幾個重要的工業項目。另外5艘則都是護航的軍艦，包括有兩艘德國最新銳的戰列艦，是愷撒?腓特烈三世級戰列艦的一號艦愷撒?腓特烈三世號和二號艦愷撒?威廉二世號。
現在青島的兵工廠、造船廠、四方機車廠均己經部份完工，並且投入生產，而電廠、鋼鐵廠則剛剛開始進行廠房的建設。而這支徳國船隊到達之後，兵工廠、造船廠、四方機車廠就可以在短時間內完成全部的設備安裝，達到全負荷的生產狀態，而電廠、鋼鐵廠也可以加快施工的進度，盡快建成投產。從而也是邁開穿越集團工業化進程的第一步。
現在穿越集團的工業化進程主要是靠引進技術和設備，這樣有利於穿越集團在短時間內快建立起自己的工業體糸，並且完成工業化的基礎，然後再逆行山寨，實現技術生產的自產化，並且逐步開拓創新，進行產業升級。而缺點則在工業化的早期，容易在技術上受製於人，另外也需要投入大量的資金。
當然對目前的穿越集團來，資金暫時不是問題，而為了避免在技術上受製於人，釆用了多渠道引入的方式，主要的機器設備分別從美德兩國引進，應用於目前穿越集團的幾個重工業項目，其中津的項目主要是從美國引入機器設備，而青島的項目則是從德國引入機器設備。其他的輕工業項目所需要的機器設備技術則是從英法意奧等其他國家引入。
這樣的做法一方麵是確保技術來源的多樣化，以避免被某一個國家製約，另一方麵則是在局部地區內使用同一國家的技術設備，保證相同、不同的機器設備之間的配套銜接，統一標準。而重要的項目設備由美、德兩國引進，主要是因為這兩個國家在中國沒有什麽地緣政治利益，在短時期內，和穿越集團生矛盾的機率較一些，確保互相之間的合作更長久一些。
而這一次德國船隊的指揮官，還是海因裏希親王，因為上一次就是他和提爾皮茨一起來到青島，和穿越者達成了合作協議，為德國在失去青島以後，挽回了大量的利益，而且現在雙方都有進一步擴大合作的意向，穿越者還希望向德國購買大量的機器設備，而德國則是希望擴大在山東地區的商業利益，出售自己的工業產品，因此這次德國船隊不僅是送機器設備，順道接回被俘虜的德**隊，同時還要和穿越集團再進行新一輪的談判協商。這樣海因裏希親王自然就是最僉適的人選了。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>