而且一般外購軍艦，都是將設計建造一起打包交給承建方，自己最多隻提出一些想法或修改意見。而這樣搞公開招標，而且還是自巳出設計，承建方隻用照圖施工的，在這個時代是絕無僅有的。不過穿越者的情況比較特殊，一方麵他們有明確的思想，知道自己要什麽樣的軍艦，完全有能力自行設計，而且以這個時代的技術條件如何實現；但在另一方麵製造能力又極差，因此才能進行這樣的公開招標模式。
不過除了英國之外，其餘的造船廠均按照華東政府招標書的建議，以國家為單位組成了聯合體。隻有英國的兩家競標者是獨自投標，大英帝國在這方麵有充份的自信，跟本不屑組成什麽聯合體，因此一共是六個投標單位，而華東政府的海軍部也專門成立了招標委員會，全麵負責這次招標的事務。
而英國人對這次競標充滿了信心，並且各自帶來了一套按照華東政府提出的技術參數而設計的軍艦圖紙，阿姆斯特朗公司是在本公司設計的阿姆斯特朗型巡洋艦，即吉野號和現在北洋水師的海號、海容號的基礎上，放大改進，而維克斯造船廠則是在英國的埃德加級防護巡洋艦的基礎上進行修改。
不得不英國在軍艦建造方麵確實是有著相當深厚的底蘊，各種類型的軍艦都能在英國找到類似的艦型來，因此英國可以在極短的時間內，拿出一套符合標準的圖紙來，其他的國家顯然都達不到這一點。
而各國的造船廠到達青島，在招標委員會正式報名之後，都獲得了一套完整的艦型圖紙和技術明書，圖紙多達500餘張，將整個軍艦的每一個細節都描繪得十分詳細，除了外型尺寸之外，內部艙室的詳細結構尺寸，裝甲的安裝尺寸、位置、厚度等等，也都有標明，因此讓人一目然，當然像艦載火炮、鍋爐、蒸汽機等屬於外購設備，因此不在其列，這也需要中標的造船廠補充相應的圖紙。技術明書也有300餘頁，詳細的華東政府的各項技術要求、標準等等，並且有明確的檢驗標準。
當然，在技術明書的最後，也明各投標方可以在不影響華東政府要求的技術條件下，對原設計方案提出自己的修改意見，可以附在投標文件以內，同時也増加一條投標的附加條款，即允許各方在華東政府提供的圖紙之外，做第二方案報價。這一條主要是為英國的兩個投標人，因為其他投標人都不可能拿出第二個設計方案來。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>