最後張威還承諾，如果德國方麵選擇第二個方案，可以完全免除德國的設計費。
聽完了張威等饒介紹之後，提爾皮茨對這兩個方案都很滿意，由其是對穿越者提出的“一體兩型”的設計方式，猶為讚同，其實在這個時代，己經有類似的設計思路，最典型的還是意大利的加裏波地級裝甲巡洋艦，這型裝甲巡洋艦的基本型是7300噸，主炮為一門254毫米炮，2門203毫米炮；副炮為14門152毫米炮，這是意大利海軍的自用型。
但基於同一艦體，這型裝甲巡洋艦一共衍生出4種不同型號，其中出售給阿根廷海軍的就有兩型，一種是最筒化版的6850噸，一門254毫米主炮，10門152毫米副炮；以及最高配置的8100噸，4門203毫米主炮，14門152毫米副炮；還有一型是在後來日俄戰爭之前買給日本的7700噸，主炮為一門254毫米，2門203毫米；副炮為14門152毫米。
不過這畢竟是基於中型裝甲巡洋艦的艦體，而這個時代的主力艦技術正處在變革當中，基本是5年一變，10年一大變，因此在主力艦上使用這樣通用的艦體是很難做到的，隻有像英國這樣領導海軍技術的發展，而且又有足夠經濟實力的國家，才能將一型開創新潮流的新艦一次性建造8-10艘，以均攤成本費用，如開創全鋼質戰列艦先河的君權級戰列艦就建造了8艘；還有使用新型305毫米口徑主炮的威嚴級戰列艦建造了9艘，而首先引入二級主炮概念的愛徳華七世級戰列艦也將計劃建造8艘。另外還有一些用於試驗新技術，由於特殊原因建造的戰列艦則隻建2-3艘。
其實德國的造艦經驗雖然不足，但也很注意同一型號的軍艦建造數量，基本每一種型號的戰列艦都會建造5艘，不僅可以保證有一定的數量以分攤費用，而且還可以用同一型號的戰列艦組成一個艦隊作戰，降低後勤壓力，從這個角度來，同一型號的戰列艦建造數量要比英國更為合理一些。
但不同的艦種使用同一艦體，提爾皮茨還是第一次聽到，不過從海外華人剛才的解看，這樣的設計也確實有一定的合理性，因為這次海外華人要在徳國建造這型裝甲巡洋艦，因此無論德國選擇那一種方案，都可以因增加數量而分攤成本，這當然是對德國有利的。
當然，盡管提爾皮茨是德國海軍的掌門人，但也不能輕易的拍扳決定選用那一個方案，這還需要交由德國海軍的技術人員協商評估之後才能做出決定來，因此還要再等幾再。張威也表示了理解，好在是自己在德國還要再停留一段時間，因此也可以等徳國海軍進行充份的評估。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>