經過測試，青州號的標準排水量為6322噸，滿載排水量為6954噸；沂州號的標準排水量為6341噸，滿載排水量為6978噸，雖然這兩艘軍艦是相同型號，但有細微的差別也在正常範圍以內。
最後一次海試，造船廠也盡量滿足穿越者提出的要求，同意這次試航將在海上過夜，不過穿越者所要求達到的海況，那就隻能看了，雖然在出海的時候預計會變，但畢競這個時候的氣預報準確率並不高，而海上的氣像變化也要比陸地上大得多。前幾次試航都是選擇的3、4級海況的氣，而且基本是在近岸地區，一但氣有變化，可以立刻回港。
第一的海況是4級，兩艘軍艦駛離出海岸約60公裏的地方，將上一次測試的項目再次重新做了一遍，因為這次海試全部換成了接艦的人員操控軍艦，將所有的測試項目重做一遍，有利於接艦人員盡快熟悉軍艦的性能和操作。而且這次試航也飆出26.3節的超高航速，同時還做了連續三次加速到25節的試航，這是測試軍艦的間斷加速功能。同時又試射了所有的艦載武器。
當晚上，兩艘軍艦都在海上過夜，並且按照正常的夜備值班要求，留下了守夜值班的人員。但就在淩晨4點左右的時候，海上的氣候發生了變化，首先是下起雨來，很快海麵上勁風大起，海浪也不斷升高，軍艦的起伏也明顯要大得多了，有幾次起伏時軍艦的甲板幾乎都要接近海麵了。
淩晨4點40分的時候，氣變得十分惡劣，風雨都大了起來，而海浪甚致都衝到了軍艦的甲板上，張威判斷這時海況肯定在5級以上，甚至是達到了6級，而且照這樣發展下去，很有可能突破6級海況，達到7級。而這時科威爾則向張威建議，這個時候軍艦最好是向海岸邊行駛，因為越是靠近海岸邊，相對風浪就會一些，實在不行還可以衝上沙灘擱淺，等亮以後調拖船來拉。而且操作人員全部換上船廠的工作人員，畢竟他們對付這種惡劣環境都有相當的經驗。
張威也接受了科威爾的建議，於是向兩艘軍艦的艦長都下令，讓所有人員全部都起床，準備搶險，並將操作。命令傳下以後，青州艦剛剛調轉船頭，隻見一個大浪向艦首打來，大量的海水重重的拍打在艦首的甲板上，正好這時艦首下伏，於是猛然一沉，竟然全部都埋入海水鄭
指揮室裏頓時發出了一陣驚呼聲，甚致有人喊出了：軍艦要沉了。但就在這時，艦首又猛然向上一揚，竟從海水裏掙脫出來，隻見海水從上翹起的軍艦甲板上奔湧流下，甚致有不少都衝上了指揮部的舷窗，不過軍艦在設計的時候，在兩側的船舷上各留出了三個缺口，當時還有不少人不解其義，其實就是用來排水的，因此還不等軍艦再次下伏時，甲板上的海水就已經全部留盡了。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>