接艦工作組到達徳國之後，華東政府就陸緩諒國方麵的消息，知道在徳國建造的兩艘軍艦的情況，了解這兩艘軍艦在試航中有非常出色的表現，因此青島造船廠也深受鼓舞，而且幹勁也更足了。本來這兩艘軍艦的建造進度都差不多，現在整個艦體，主要的上層建築結構都完成，蒸汽機、鍋爐、發電機組等內部設備也都己經安裝，雖然還有部份上層建築和所有的艦載武器都還沒有安裝，但己經具備了下水的條件，剩下的工作完全都可以在下水之後的舾裝步聚中進校
而且由於這是華東政府成立之後自行建造的第一艘大中型軍艦，盡管絕大多數的材料、設備、武器都是從德國進口，嚴格來隻能算是自行組裝，但這畢竟是走出自建軍艦的重要一步，不僅具有極大的像征意義，其實際意義也同樣不容視，畢竟經曆了整個軍艦的建造流程和工藝，而且還培養了一批造船的管理人員，技術工人，這就是一筆巨大的財富，因此華東政府也決定讓兩艘軍艦同時下水，並且還要舉行一個重大的下水儀式。
給重要的軍艦舉行下水儀式，這也是各國的慣例，不僅可以塑造海軍的文化傳統，還可以提整軍隊的士氣，提升人民的自信心，増加軍隊的威攝力和政府的威信，都是大有益處的。
這時華東政府己經接到了接艦工作組的報告，知道兩艘軍艦即將從德國出發，返回青島，而回程的時間約為30-40，而靑島建造的兩艘軍艦下水以後，大約需要1個月左右的安裝工作，就可以進行海試了，因幢在徳國建造的兩艘軍艦回到青島的時候，有可能參與青島建造的軍艦的海試活動，並且為海試提供一些有益的經驗。
海試大約需要2-3個月的時間，如果期間沒有出現重大故障，那麽在青島建造的兩軍艦就可以正式服役，因此如果一切順利，這四艘新式的先進防護巡洋艦在1903年6月可以正式全部入列服役，組成編隊。
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