另外青島-威海-煙台的青煙線鐵路己經進入霖質勘測階段，在今年以內就可以開工，預計在1907年完工，另外還有一條縱慣山東西部的鐵路也在規劃當中，計劃在1904年開工，1908年完工，這兩條鐵路都完工後，山東的鐵路裏程將達到1100公裏，到那個時候，將可以實現在一以內，到達山東任何一個州府地區，山東的交通、物流、人員都將得到一個飛躍性的提高。
這個消息也讓不少商人都頗為興奮，便利的交通也是工商經濟發展的重要條件之一，不僅可以快速的將產品運出，同時又能將原材料、燃料運入，雖然他們現在還沒影鐵路是現代社會的血管”的認識，但也知道“要想富，先修路”的道理，因此也可以預想，如果自己真的在山東投資，那麽在這三條鐵路全部開通之後，將會極大的方便經營。
而讓盛宣懷感歎的是詹佑的態度。他和詹佑雖然不算知交，但也可以算一般的朋友，而且盛宣懷是清廷少有的能夠認識到詹佑真正價值的人，並且還打算給詹佑委以重任，但詹佑最終還是選擇了海外華人，而看詹佑向眾商人講解時的樣子，興奮激動之情溢於顏表，顯然是在海外華人這裏做得相當舒心，而聽了華東政府的鐵路規劃之後，盛宣懷也不禁暗歎了一口氣，他當然清楚，現在清廷的全部鐵路裏程也不過600餘公裏，即使到了1908年，修建的鐵路裏程也不會超過1000公裏。而海外華饒氣魄之大，行動之堅決，確實遠遠在清廷之上。而當初詹佑的選擇，也不是沒有道理的。
機械製造廠和蒸汽機製造廠正在建設當中，商人們隻是在施工現場轉了轉，主要是聽華東政府介紹這兩個項目的詳細情況。
其實這兩個工廠也是華東政府的五年計劃的項目之一，華東政府目前創邊的工廠企業所用的機器設備基本都是從國外進口的，當然在發展工業化的初期階段，這也是很正常的事情，而且從一定程度上，這可以充份利用國外的成熟技術設備，加快自身的工業化進程。但從長遠來看，這當然是不利於華東政府的工業發展，一來是購買國外的機器設備，需要高額的費用；二來是技術受製於他人，一但外國切斷了機器設備的供應，就會對華東政府的工業發展造成嚴重的損失；三來是真正是高端、精尖技術，外國也是不會買給華東政府，因此華東政府能夠得到的永遠隻是二流的設備。
當然甴於華東政府掌握著大量的先進理論技術，因此通過技術交換，或是共同合作的方式，從徳國弄到了不少一流的機器設備，但這隻限兵工廠、造船廠、發電廠、鋼鐵廠等少數的工廠，而大多數工廠購買的機器設備都是二流，而且華東政府還有相當一部份機器設備是從美國購買的，穿越者可沒有和美國交換過技術。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>