雖然隻是下午3點，但『色』陰沉，仿佛黃昏時分，而軍艦的煙囪裏噴吐出的淡淡黑煙，也很快就溶入到陰暗的『色』當鄭空中下著密如麻絲的雨線，海麵上的能見度並不高，而大風卷起著海浪，不斷的衝擊著港口中停泊的軍艦，即使是聯合艦隊的旗艦三笠號巨大的艦體，仍然隨著海浪上下起浮，在這大自然的強大力量麵前，這個時代人類科技的代表，也隻能如海麵上漂浮的孤葉一樣。
不過在三笠號的甲板上，士兵水手們仍然冒著大雨在忙碌著起啟的工作，掛旗、解纜、起錨，收起舷梯，關閉艙門等等，盡管軍艦上的士兵都己是久曆戰陣的老海兵，但在巨烈的起伏中，依然不時有人摔到。
“東鄉君，這樣的氣，你仍然打算出航嗎？”海軍軍令部部長山本權兵衛站在三笠號的前主炮左側，一手緊緊的抓著炮塔上的鋼梯，竭力的起伏中穩住自己的身形。
在他麵前是聯合艦隊的司令官東鄉平八郎和首席參謀秋山真之，東鄉平八郎仍然是一身軍裝，而平時向來不拘節的秋山真之也難得正經一回，不僅把軍裝穿得整整齊齊，連軍帽也帶得十分端正，當然這時兩人也同樣是抓著可以扶手的物件，而且軍裝都被大雨淋濕，因此還是顯得有些狼狽。
東鄉平八郎點零頭，道：“現在俄國艦隊己經駛過了台灣外海，如果俄國艦隊不走對馬海峽，那就隻有可能走日本東側海域，那麽我們必須盡快趕去攔截才校”
俄國艦隊要從台灣外海到達海參崴，有三條路線可走，一是經宮古水道進入東海，穿過對馬海峽，這也是最近的路線，大約2100公裏左右，但易於被攔截；二是沿台灣外海，從日本列島的東側海域航行，在北海道與日本本洲島之間的輕津海峽進入日本海，再到海參崴，這條路線距離約4000公裏；三是穿過北海道島東則的根室海峽或是在擇捉島東北轉向，進入鄂霍次克海，再向西行駛，經過北海道與庫葉島之間的宗穀海峽進入日本海，再轉頭南下，到達海參崴，路程約5300公裏左右，這兩條路線的路程雖然遠了一倍有餘，但回旋的餘地較大，有利於躲避日本艦隊的攔截。
而經過分柝之後，東鄉平八郎和秋山真之都認為俄國艦隊走對馬海峽的可能『性』較大，因為俄國艦隊經曆了9個多月的航行，行程達34萬公裏，到了遠東的時候早己經身心倶疲，隻會想著盡快到達海參崴，結束這次遠航，因此選擇近路的機率絕對要比選擇遠路大，而且俄國艦隊的司令官羅日傑溫斯特斯基隻是一個平庸之輩，沒有勇氣走更遠的路線，另外俄國艦隊攜帶的燃煤是否能確保他們走遠路，也是一個疑問。
於是東鄉平八郎和秋山真之從台灣沿海開始，就派出大量的警戒艦隻組織監視，形成一個龐大的預警網，等候俄國艦隊的到來。
這時山本權兵衛道：“東鄉君、秋山君，這一次海戰關係重大，不僅要獲勝，而且還要盡可能的重創俄國艦隊，並盡力的保全自己，要實現這個目標相當困難，但皇國的興衰成敗大業就在這一戰，因此這一戰就拜托兩位了。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>