不過這輛新造的裝甲列車是前2列裝甲列車的升級版，裝配是280毫米，40徑倍距的火炮，比前2列裝甲列車的240毫米，40徑倍距的火炮更強，戰鬥力更為強大，由於海參崴是中東鐵路濱綏線和西伯利亞大鐵路的終點，鐵路線十分發達，很適合裝甲列車作戰。
而200毫米口徑自行火炮雖然口徑相同，但徑倍距達到了45倍，也算是比之前的4輛升級了一步。雖然200毫米口徑自行火炮的威力不及裝甲列車，但布置靈活、機動性強，可以做為裝甲列車的有力補充。不過這時華東政府的載重車輛己全部用完了，因此不能再製造更多的自行火炮。
加上這兩樣武器，海參崴遠征軍的實際總兵力達到了7.8萬人，另外華東政府還預備了10萬的後勤人員以及1000名行政人員。隻等遠征軍占領海參崴之後，就全部派到海參崴，負責接管海參崮後勤、行政等工作。
第1軍的第7、16師以及一個後備師則留在青島，和青島警備師一齊負責保衛山東地區，另外在向前線補充了8個後備後之後，青島又擴編了6個後備團，這樣還有10個後備團，不僅可以確保山東地區的安全，在必要的時候，還可以向前線增援兩個師的兵力。
而在遼東戰場上，人民軍分為南北兩線，分別與俄軍，日軍對持。北線以十裏河為界，集中了2、3、4三個軍共計約22萬軍隊，以及兩列裝甲列車，兩門自行火炮和18門汽車牽引火炮，和駐守沈陽的俄軍相持。
在這段時間裏，俄軍已從後方調來了大量的軍隊，使駐守沈陽的軍隊達到了36萬左右，而這樣一來，留守哈爾濱一帶的俄軍隻剩下10萬餘人。雖然俄軍在沈陽的兵力己經超過了人民軍接近4成，不過十裏河一戰給俄軍造成了巨大的心理影響，再加上俄軍在調度、後勤、彈藥供應上的低效，因此現在俄軍也不敢主動向人民軍發動進攻。
不過在得知國內己與日本達成了聯合對抗華東政府的協議之後，俄軍總司令林涅維奇認為可以等日本首先在鴨綠江發動進攻，牽製人民軍，然後俄軍再從沈陽進攻人民軍的十裏河防線，這樣才能確保一舉擊敗人民軍。
南線則是人民軍第5軍的4個師沿鴨綠江布置防線，這時己沿著鴨綠江邊約400-500米的距離挖好了戰壕，作為守衛鴨綠江的第一道防線，而在第一道防我的後方約1000米的距離，每隔約2000-3000，修建一座石砌炮台，設置4-6門155毫米*炮。作為炮兵陣地的支點；在炮兵陣地後方1000米，則修建了一條縱貫整個陣地伽臨時公路，供2輛自行火炮快速移動、支援、轉移使用。
日軍逃到朝鮮半島之後，整頓了殘兵之後，也想在鴨綠江邊布置防線。不過這時人民軍己搶先在鴨綠江邊布置好了陣地，而且鴨綠江的江麵寬度隻有500-1000米，人民軍的大部份火炮、迫擊炮都可以打過江麵，落到鴨綠江東岸，加上人民軍有螺旋槳飛機，無人機，直升機等空中力量，可以從空中觀察、定位，為炮兵提供射擊參數，因此日軍數次在鴨綠江邊布置陣地，都遭到了人民軍的炮火打擊，根本就沒有布置陣地的機會。因此日本的司令兒玉源太郎在無奈之下，隻得下令後徒距離江邊5-6公裏的位置布置防線，隻在鴨綠江邊布置少數的哨點，這樣才算是布置好了日軍的防線。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>