第二淸晨6點，秦錚帶著隨行人員來到青島海軍碼頭，搭乘沂州號軍艦出發，軍艦以平均22節的航速行駛，在下午5點的時候到達旅順港，正好當晚上6點就有一列駛往哈爾濱的火車從旅順出發，因此掛了一節秦錚的專用車廂，一起出發，秦錚在旅順火車站發了一份電報到沈陽，要求沈陽的主要人員在明早上聚齊，等自己一到就開會討論錦州的情況。然後秦錚一行人上了火車，當夜就在火車上休息，並在次日早晨8點左右，到達沈陽。
這時沈陽的東北戰區管理委員會己經派出了專車，在火車站迎接秦錚，等到達辦公總部的時候，管理委員會和司令部的主要成員都己經聚齊，隻等著秦錚到達開會。
現在人民軍的陸軍部基本都己經搬到了東北來，兩名部長諸亞平、***一個留在沈陽，協助秦錚負責管理委員會的工作；一個駐紮在哈爾濱，指揮軍隊。雖然收關行動已經結束了，但人民軍依然在哈爾濱一線駐守有約18萬軍隊，並且隨時準備再度發動進攻，因此也需要有一個人在這裏坐鎮，主持大局。
秦錚稍做了一下修整，就立刻開始了會議，
諸亞平首先向秦錚報告，道:“政委，今早上8點剛剛收到的消息，張作霖部已經在早上7點到達錦州。不過由於全軍急行軍三，已是疲憊之極，因此必須至少修整一，才能戰鬥。”
秦錚到是有些意外，道:“他的行動好快啊，隻用了4的時間就到了，這個行軍速度和正規的人民軍相比，也差不到那裏去啊。”
諸亞平道:“這估計是張作霖部的最快速度了，要不然怎麽是疲憊己極了呢。”
秦錚點零頭，道:“也對，不過這樣也不錯了，張作霖部到了錦州，多少也能夠起到一些安定人心的作用，而且土匪如果來進攻錦州，也能夠抵擋一陣。”
錦州距離張作霖部駐紮的新民府大約有200多公裏的路程，張作霖部能夠在4時間從新民府趕到錦州，在這個時代確實是非常難得的。其實行軍能力，是衡量一支軍隊戰鬥力的重要標誌之一，因為行軍能力可以考驗軍隊的體力、意誌力以杈服從力，在舊時空裏，紅軍飛奪瀘定橋，一夜之間急行軍220公裏，堪敵軍史上的行軍奇跡。因此張作霖的部隊能在4時間裏行軍200多公裏，一走出50公裏，在這個時代確實是一個不錯的行軍成績。
原來張作霖雖是土匪出身，但他早年卻有過從軍的經曆，曾做為清軍參加過甲午戰爭，盡管他從軍的最高職務僅僅隻是個隊長，但對於行軍打仗、訓練還是有些道道的，用來訓練、教授保險隊這樣類似於民團的軍隊是完全足夠的。因此張作霖的部隊戰鬥力在東北的民間、綠林勢力中還是比較強的，有一定的訓練水平。
而且張作霖為人仗義，對手下的軍隊十分大方，從不拖欠士兵的軍餉，對士兵的夥食也很是舍得，雖然不是給士兵吃什麽好東西，也談不上營養均衡，但起碼可以管吃飽，在這個時代，這就是很不錯了，當然對手下的主力軍隊，吃得要更好一些。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>