而伊藤博文這時雖然己不再擔任任何的**職務，僅僅隻掛著一個元老的名譽稱號，但得知這個消息之後，也是激動異常，甚致還落淚了，雖然現在日本的輿情平息下去了，但伊藤博文依然承受著巨大的壓力，盡管己經沒有人敢到他的府邸來鬧事，但每都會收到至少十幾封信，內容基本都是罵饒話，也不乏在信封裏夾著刀片、繩子之類的物品；家人上街也不時會聽到有人對他們大罵，甚致是投擲石塊、雞蛋等物。
如果日常生活中的麻煩還能忍耐，但伊藤博文在日本的影響力也在下降，就是在政友會裏，也聽到了許多質疑伊藤博文的聲音，幸好是政友會的高層人員西園寺公望、犬養毅等人明白其中的因由，於是都力挺伊藤博文，這才壓住了質疑伊藤博文的聲音，但這又導到了不少年輕人覺得失望，退出了政友會以示抗議，這對於致力在日本推行政黨政治的伊藤博文來，這當然不是一個好現像。因此伊藤博文也考慮過辭去政友會總裁的職務，但被政友會的主要成員阻止。
現在終於等到了轉機，伊藤博文怎麽能不激動，盡管現在自己不在任上了，但誰都知道這整個事情卻都是自己主導的，因此一但日本收回了關稅權，自己無疑就是第一功臣，不僅能夠恢複名譽，並且重新獲得左右日本政局的能力。
日本上上下下都認為，英國的屈服是日本實壓的結果，但實際雖然不能全無關係，但這關係也確實不大，主要原因是由於華東**訪問德國的成果，才迫使英國改變了對日本的態度。
1907年12月22日，華東**的訪德代表團的客輪到達德國漢堡港，受到諒國的熱烈迎接，華東**駐德國總領事江勇濤和德國外交大臣範德法特、漢堡市的市場梅策爾德都到場迎接華東**的訪德代表團一校
這時正值聖誕節將致，因綽國上下也都是張燈節彩，歡度聖誕，也給訪德代表團一行增加了不少喜慶的氣氛，另外華東**和德國已交往了5、6年時間，德國的輿論對華東**也比較友好，因綽國民眾對訪德代表團一行也頗有善意。
訪德代表團一行隻在漢堡居住了一夜，第二就乘火車趕赴德國首都柏林，而護航的兩艘軍艦則由基爾運河駛入基爾軍港中停泊，隻留下輪船停在漢堡港裏。
盡管代表團隻在漢堡停留了一夜時間，甚致都沒有怎麽正規的參觀這座城市，僅僅就是從港口-飯店-火車站的路途經過，也得以窺見這座德國最大的港口城市的一些麵貌，訪德代表團的絕大部份成員，包括元老都是第一次出國，當然元老是指在本時空裏，對漢堡市展現出的，這個時代的現代化城市建築規模、街道設備、以及商業氣氛感覺到了震驚。
其實如果隻看青島沿海的部份，上海原租界黃浦江沿岸，和漢堡市到也相差無幾，但都規模太，如果是走馬觀花，不到1個時就能走到頭，而漢堡是一個標準的近代城市，另外像港口、火車站這些設施，在青島、上海都有，而且看起來規模也不，但和漢堡的港口、火車站相比，雖然在設施安排上都差不多，但在規模確實還有很大的距離。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>