四、重炮火力是打破塹壕防守的關建，進攻火力是突破塹壕防守的重要因素。雖然在日俄戰爭中，雙方的攻防大戰打得異常的激烈，但華東**參戰之後，似乎並沒有遇到多少阻力，由人民軍進攻的戰鬥，並沒有出現日軍那種大量傷亡的局麵。這除了是人民軍的戰術正確，並沒有像日軍那樣不顧傷亡的盲目進攻之外，最主要的原因是人民軍有重炮火力，這也是打破戰壕防守的關建所在。
日本能夠取得旅順會戰的勝利，關建點是攻占了旅順城外的203高地，並將國內運來的280毫米口徑巨炮架在203高地上轟擊旅順城，這才轟開了旅順的防禦工事。不過日本的280毫米攻城炮口徑雖大，但徑倍距隻有12，因此射程還不到10公裏，而且精度也不高，隻有架在高地上轟擊，不僅占有據高臨下的優勢，而且還校準射擊精度，這才一舉攻下旅順。不過280毫米攻城炮過於沉重，搬運極為困難，日軍很難將此炮極時運送到各個戰場上。
而在參戰之前，華東**就成功的研製出裝甲列車，利用火車為載體，利用鐵路機動，成功將海軍的大口徑艦炮搬到陸地上使用，雖然不是所有戰場都在鐵路線附近，但修建臨時鐵路的速度，也要比人拉馬運快得多。裝甲列車不僅機會性強，而且射程更遠，其中280毫米口徑列車炮采用40度仰角開火，射程可以達到30公裏以上，威力要遠遠大於日本的280毫米攻城炮。而且裝甲列車不僅僅隻能裝載海軍的大口徑艦炮，中大口徑艦炮也一樣可以搬上岸來使用，因此一列裝甲列車，就相當於是一座移動炮台。華東**正是依靠裝甲列車的強大火力，攻破敵軍的陣地。
其實在遠東戰爭中，人民軍的200毫米車載自行火炮，甚致是155毫米牽引火炮發揮的作用出裝甲列車更大，因為自行火炮、牽引火炮的移動能力、移動速度都比裝甲列車更強，因此更能及時到達戰場快速布置，展開打擊。但要論擊開敵軍布置好的防禦陣地，還是280毫米口徑列車炮更有效，畢毫280毫米炮彈的威力，比200毫米炮彈要強數倍。而且自行火炮、牽引火炮都是要靠現代車輛為載體，屬於不能公布的秘密，隻能夠全算在裝甲列車身上。
當然，要突破塹壕防守，隻靠重炮火力還不夠，畢竟重炮火力雖然強大，但也不可能摧毀所有的防禦，更可能占領陣，因此最終還是需要陸軍發動進攻，才能徹底解決戰鬥。這就需要給進攻部隊配備強大的火力。
雖然火炮出現己有上百年的曆史，但由於火炮過於沉重，移動極為不便，在戰爭中一般隻能做為固定火力使用，無法隨進攻部隊一起行動，因此在這個時代的陸地進攻，能夠配備的火力隻有步槍。法國費盡心機搞出的M1897型75mm火炮，就是為了解決隨同進攻部隊的問題，不過盡管法國工程師付出了大量的努力，將這型火炮的全重降低到了1.5噸，但仍需耍2、30人侍候，而且戰場的地麵凹凸不平，也給這型火炮的移動帶來不的困難；裝甲列車的移動能力到是很強，但又必須依托於鐵路線才校 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>