這個臨時休息，不僅是讓騎兵部隊緩一緩乏，而且也是讓坦克、摩機部隊的士兵，都下車活動一下筋骨，喝一點水，同時也方便方便。因為即使是在現代社會，長時間坐車也不是一件舒適的事情，盡管華東**在設計製造這些裝甲車輛時，己經盡可能的考慮駕駛乘座的舒適性了，但受製於這個時代的技術條件，當然還是遠不能和現代車輛相比，在訓練的時候，幾乎所有士兵都被車輛顛得大吐不止，因此一次訓練結束下來，全身都像散了架一樣，絲毫也不比步兵的訓練消耗小。
卡車、裝甲運兵車還稍好一點，雖然顛波大了些，但車內的空間較大，還不算太局促，通風也較好；而坦克裏的空間就要狹窄得多，結構緊促，不僅活動空間小，而且燥氣，油味充滿車內的空間，因此坦克兵是最辛苦的，即使是正常的行駛，也是消耗極大。因此在分析訓練的測試結果之後，技術人員得出的結論是，坦克在行駛3-4小時之後，最好能休息15-30分鍾的時間，才能保持戰鬥力。
在休息結束後，運輸車隊和騎兵繼續出發，大約又行進了2個多小時，走出了40多公裏的路程，這時無人機己發現了蒙古騎軍，雙方相距大約18公裏，不過這時蒙古軍隊正在休息。
魏力聞迅之後，立刻也下令運輸車隊停止前進，就地休息，並且吃一點幹糧，準備戰鬥。因此在這個時候，運輸車隊和蒙古騎兵實際是在相距不到20公裏的地方都在休息，隻是人民軍知道蒙古騎軍的存在，而蒙古騎軍卻不知道這時人民軍的運輸車隊距離自己並不遠，而蒙古騎軍的探子隻是按照常規，前出到大軍前10餘公裏的位置，也就不可能發現人民軍的運輸車隊。
等到蒙古軍隊休息夠了，重新出發時，魏力也立刻下令，結束休息，全軍該上馬的上馬，該上車的上車，但卡車和騎軍留在原地，坦克連和摩機連出戰。同時魏力和副連長、連指導員也都登上了自已的坦克，誰都沒有想到，人民軍的摩機部隊成立之後的第一場正式戰鬥，居然是由一支後勤運輸隊伍打響。
行駛了大約10餘分鍾之後，前方己經可以看到蒙古騎兵了，魏力打出了排成橫隊的旗號，於是各坦克立刻紛紛調整自己的位置，12輛坦克排成一列橫排，橫向展開達200餘米，並和後麵的裝甲運兵車拉開了距離；而這時魏力又打出了準備戰鬥的旗號，這時各坦克的駕駛員和機槍手也都紛紛關閉了自己的出車蓋，改用車內的潛望鏡觀察車外的情況，同時炮手也向炮膛裏激填炮彈，準備開火，而坦克的車長原來都是半截身子露出頂蓋的，這時也都縮了進去，隻露出半個腦袋，並且都捱了車頂機槍的手柄。
原則上在戰鬥開始之後，車長也應該進入車內，關閉車蓋，用炮塔的潛望鏡觀察車外情況，但潛望鏡的視野狹小，觀察的範圍有限，而且不能使用車頂的12.7毫米口徑機槍，畢竟大口徑機槍在對付步兵和一般性的防禦工事，是有很大威力的，在正麵進攻部隊的進軍中，基本沒用過坦克炮，就是用車頂機槍和車前機槍搞定蒙古軍隊的襲擊，當然這也是由於這個時代，坦克還沒有真正的對手，實際的風險並不算大，因此在正式戰鬥時，車長還是冒險打開車頂蓋，觀察情況，並親自操作車頂機槍。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>