經過了政*府會議的討論之後，最終還是確定了成立武漢市和修建京漢鐵路的決議。而另一個重要議題，開征“鑄幣稅”則引起了會議的激烈討論，就這一個議題，幾乎討論了近一天的時間，才算是基本達成了一致，大部份人支持開通征收“鑄幣稅”。並且在新年之後正式公布，並在4月1日開始實施。
畢竟用紙製貨幣取代金屬貨幣，是時代發展的大勢所趨，貨幣改製是勢在必行，而且華東政*府的白銀儲備已經不足以支撐貨幣的增加，因此這是任何人都不可能反對的，區別隻在於采用什麽樣的形式。而相對來說，征收“鑄幣稅”是最適中的，即不過於激進，也不保守，能被絕大多數人認同，也是在情理之中的。
當然除了這幾條之外，政*府會議還討論了其他的事情，其中有一條就是和軍備有關，原來在這個五年周期中，海軍隻準備建造兩艘戰列艦，主要的原因是在遠東戰爭中，俘虜了大量的軍艦要修複，畢竟那個時侯，華東政*府雖然有三座造船廠，青島造船廠、天津造船廠、江南造船廠，但隻有青島造船廠能夠建造戰列艦。
而在原計劃中，這兩艘新造的戰列艦將在今年開工，預計在1910年底下水，1911年完工入役，但實際上在去年年底就己開始施工建造了。這是因為上海江南造船廠向改造進度比預計的要快，現在己經能夠建造戰列艦了，而且還有在大連建造的金州造船廠的第一期工程結束，已經可以建造5000噸以下的軍艦，為其他造船廠分擔工作，同時俘虜軍艦的修複工作也大大加快。
在這幾重因素的影響下，新造的戰列艦的計劃也得以提前，第1艘新造的戰列艦己經在1908年底在青島造船廠開工建造，第2艘也將在新年之後，在上海江南造船廠建造，預計在1910年中時，就可以下水舾裝，在1910年底或1911年初入列服役，而這樣一來，海軍戰列艦的建造就會出現1年左右的空檔期，因此海軍提出，立刻進行兩艘新戰列艦的立項、設計等工作，確保戰列艦的建造不斷檔，當然這兩艘戰列艦將被列在下一個五年周期的造艦計劃中，就當是提前開工。
而就在政*府會議結束之後，沈陽的高瑾給青島發來電報，表示自己願意接受行政院的安排，到武漢上任，畢竟這是一個十分難得的機會，武漢在中國版圖上的政治、經濟地位和發展前景都要比沈陽強得多，何況在未來還能奔著兼任湖北省省長的目標，因此接受這個位置，也就意味著高瑾進入了地方官員的第一梯隊。
不過高瑾也向行政院提出了三個要求：第一是自己在沈陽有許多工作才剛剛展開，現在要調離了，需要時間進行安排布置，否則容易造成重大損失，因此希望有2-3個月的安排周期，同時也希望新任命的沈陽市長盡快到位，好當麵進行交接。
第二是高瑾希望行政院能為新成立的武漢市準備一筆專項資金，用於武漢的建設，因為在舊時空裏，武漢不僅僅是水陸交通的樞紐中心，同時也是中國中部地區最大的工業城市，在舊時空裏，擁有一批國家級的超大型工業企業，其中最為知名的有武鋼、武船等，而工業的布局並非是隨意的，因此在本時空裏，武漢的最終發展方向依然是一座綜合性的超大型城市，但這樣的發展，是需要大量的資金，高瑾當然不會指望一步到位，而且這也不現實，但啟動的資金是有必要的。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>