不過四人隻開出了20萬銀元的價格，王樂之總不能把預算的50萬都送出去，於是給加了10萬，算成30萬銀元，購買下了西冷印社36％的股份，而丁輔之、王福庵、吳隱、葉為銘四人聽了，個個都是欣喜若狂，這是他們作夢都沒想到的價格。
至於還剩的12％股份，則散分給其他在印社創建之初，投過錢的，按每人1-2％股計算，當然如果有人不想要股份，則按當初投入資本的3倍奉還，畢竟現在得了30萬銀元，可以說是鳥槍換炮，也能夠大方一次。
最終有人選擇留住股份，也有人決定要錢，畢竟是3倍奉還，可也不是小數目，何況現在印社也不差錢了，不當股東，還是可以當會員，又不會被趕出印社去。
確定了股份，又在工商部門辦好了相關的手續，30萬銀元也很快就到了位，同時在報紙上還發表了一篇報導，稱政*府與民間合作，共同為繼承弘揚發展國粹努力，同時又詳細的介紹了西冷印社的4位創始人，這實際就是在為西冷印社進行宣傳了。
當然這筆錢是到了帳，但要怎麽花，四位創始人還要再認真協商，同時政*府也會派人到印社任職，算作政*府的代表，還有印社的內部製度，包括仿效天津書畫院的評級製度，給成員開工資，每個月的創做數量等等，也都要重新製定，畢竟政*府入股之後，西冷印社必然會一個高速的發展期，而相應的製度自然是要跟上。
這些事情王樂之就不管了，畢竟他手上的事情太多，雖然政*府入股西冷印社，確實是探索了一條繼承弘揚發展國粹的新路，但畢竟這個時候，發展文化並不是華東政*府的重點，而浙江的工作重點，則是土地改革。
而就在這時，王樂之的妻子王宇，要去上海出差。這一個多月的時間，王宇也沒有閑著，辦手續、跑部門、租場地、買地皮、建倉庫等等，幾乎也是忙得馬不停蹄。不過很快華運物流公司浙江分公司成立起來，初據規模。而這個時候王宇去上海，主要是為浙江的業務開通處理最後的問題，因為浙江的業務，是上海的延伸，因此需要在上海開通。
當然，如果僅僅隻是開通浙江的業務，根本用不著王宇親自前往，不過王宇這次去上海，還有很多事情要處理。首先是買船，現在華運物流公司的規模越來越大，業務也越來越多，由其是開通了浙江的業務，海運的業務也擴大了許多，現有的船隻是肯定不夠用，因此王宇決定向上海江南造船廠定購4艘5000噸級以上的貨船，確保海運業務的運力。4艘5000噸級以上的貨船，成交價格將超過200萬銀元，這樣一大筆開支，自然需要王宇親自處理。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>