當然，顏色的劃分上，也沒有那麽整齊劃一，上半部雖然是黑色的，可是後視鏡刷的是紅色，車輪箍雖然是紅的，但是車的輻條卻是黑的，整個車黑紅混雜，錯落有秩，強烈的對比中，卻又給人一種奇異的感覺，完全無法用語言去形容。
接過周老板遞過來的遙控，高展縣份的一按，下一刻……一陣機械的聲響中，那輛匍匐在地麵上的跑車，就象一隻忽然張開了翅膀的惡魔一樣，展開了一雙黑紅間雜的翅膀，露出了車內的空間。
朝裏麵看去，真皮的座椅，前台，都是黑色，可是車內壁，以及整個儀表盤，卻刷成了紅色，整體給人的感覺，依然是那麽的怪異，有點冷酷，更有點邪惡！讓一一看，就有一種冷酷到底的感覺。
高展不知道該如何用語言去形容，雖然幹的是寫手，但是這個世界上，有太多的東西，是無法用語言和文字去描述的，通常而言，人們把這稱為藝術，可是除了藝術外，極至的美，也是無法形容和描述的。
雖然分成了紅黑兩色，但是卻並非是那麽的涇渭分明，而是互相點綴，互相映襯，比如那方向盤，外套是黑色的真皮，可是內圈就是紅色的了，連接的金屬杆是紅色的，可是中間的盤心又是黑色，黑色圓形的盤心內又有一道紅色的圓圈……
沒有單純的黑，也沒有單純的紅，幾乎每有一片黑，就會有一片紅陪襯，整個車看起來是那麽的深沉，簡直是酷到沒邊，讓人一看，就再也挪不開視線了。
迫不及待的坐進駕駛室，座椅調整的實在太合適了，雙腳試著踏了踏腳下的幾個踏板，距離正好，高低合適，一坐下去，就舒服的不想站起來，一點都沒有拘謹和狹窄的感覺。
走到車邊，周老板笑著道：“後麵的車箱我也給改了，不可以裝任何東西了，裏麵加裝了NOS推進器，並且用航天材料，對頂棚的折疊係統進行了加固，隻要速度不超過120邁，可以在奔跑中收起或打開頂棚，不過通常情況下，最好是在60速以下進行艸作。”
NOS推進器！聽到這個名詞，高展的眼睛不由的亮了起來，不由自主的想起了科幻片裏的那些功能強悍的推進器。
看著高展雙眼放光的樣子，周老板笑著搖了搖頭道：“所謂的NOS推進器，與渦輪增壓和機械增壓一樣，都是為了增加混合氣中的氧氣含量，提升燃燒效率從而增加功率輸出，不同的是NOS是直接利用氧化物，而增壓則是通過外力增加空氣密度來達到目的的。
聽到這裏，高展好奇的下了車，走到車尾的位置，仔細看去，車尾部也已經進行了加固，雖然表麵看起來沒什麽區別，可是車身的鋼板，卻加厚了不知道多少，而且車尾上部還加裝了可升降折疊調整的定風翼。
看著高展注意到了定風翼，周老板笑著道：“定風翼是車尾部行李箱蓋外端裝的一塊像是倒裝的飛機尾翼。它的主要作用是可以有效地減少跑車在高速行駛時的空氣阻力和節省燃料。定風翼作為空氣動力裝置為賽車在高速過彎時提供下壓力。”
看著那上黑下紅，造型奇特，很有種惡魔感覺的定風翼，高展咧嘴笑了起來，這玩意不光有實際的作用，光是看起來就好看，而且這東西現在已經改成電動的了，可以自由升降折疊，可以根據實際情況決定是否使用。
稍微打量了一下，高展迫不及待的打開了後蓋，放眼看去，後備箱內已經和原來完全不一樣了，不過高展並非專家，雖然能看出不同，但是卻看不出到底有什麽不同。
剛一打開後蓋，高展的視線就被後備箱底部，一左一右的兩個鋼瓶吸引住了，通過管道以及一眾配件，朝著車內，發動機的方向延伸了過去，看起來並不複雜，但是卻非常的神秘。
傲然抱著雙臂，周老板笑嗬嗬的道；“儲存N2O的專用儲氣罐淨重約6.7kg，充滿N2O後約11kg。按照每次使用1分鍾來算（專家建議NOS係統每次使用時間不可超過1分鍾），一瓶氣可以用3538次左右。
興奮的抬起頭，看著周老板，高展迫不及待的道：“這什麽NOS推進器的作用是什麽？很好用嗎？”
撇了撇嘴，周老板斷然道：“不是很好用，而是超級好用，我已經加裝上了電腦控製裝置，至於作用嘛，NOS是把N2O（一氧化二氮，俗稱‘笑氣‘（LAUGHGAS））形成高壓的液態後裝入鋼瓶中，然後在發動機內與空氣一道充當助燃劑與燃料混合燃燒（N2O可放出氧氣和氮氣，其中氧氣就是關鍵的助燃氣體，而氮氣又可協助降溫），N2O高溫時產生兩個氮原子一個氧原子，氧原子助燃，氮原子給氣缸降溫。以此增加燃料燃燒的完整度，提升動力。”
說到這裏，周老板摸著下巴，沉吟了一會，隨後繼續道：“使用了NOS推進器後，加速姓能會增強近30%，功率也會大幅度提升，至於具體的數據，還沒經過測試，畢竟……使用這NOS係統，對發動機損害還是很大的。”
“啊！對發動機損壞很大？”聽到周老板的話，高展擔心的皺起了眉頭。
點了點頭，周老板歎息著道；“凡事有利就有弊，不過注意使用，每次隻用1分鍾的話，問題應該不大，嘿嘿……在使用推進器的一刹那，絕對可以讓你品嚐到與飛機起飛一樣的快感，尤其是漂移後出彎的時候來上一下，車瞬間就可以獲得足夠的動力！”
“靠……”聽到周老板的解說，高展感到有點恐怖了，這還是車嗎？這簡直就是一隻怪獸！經過改裝後，原本就可以跑到350速了，再加上雙渦輪增壓，以及NOS推進器，這要是真的跑起來，就算直線加速比賽，也比布加迪威龍要快啊！
按下後備箱蓋，周老板拽著高展來到了駕駛室，並且示意高展坐進駕駛倉裏，指著各個部件，指著一個加裝在駕駛台前的推柄道：“這個就是NOS推進器的開關了，朝後一拉，NOS係統就會向發動機內輸送氮氣，推回去的話，就關閉了。”
說到這裏，周老板指著旁邊的一個液晶屏幕道：“這裏是倒計時裝置，一旦你開啟了推進器，這裏就會有60秒倒計時，一旦超過這個時間，就會對發動機造成傷害，所以不是萬不得以的話，最好不要超過60秒。”
除了推進器的電腦控製係統外，周老板又介紹了其他的幾個係統，比如車尾的升降折疊定風翼，以及車前底部加撞的前定風翼，都可以隨時調節。
最後，周老板直接遞過來一本裝訂冊，讓高展拿回去慢慢看，冊上的東西，都是關於這輛車的改裝數據，以及結構等參數，雖然高展不需要會改車，但是各個部件的原理，以及控製方法，還有各種數據，他是必須要知道的，了解的越多，駕駛的時候就越有數。
“嚕嚕嚕……”低沉的發動機聲響中，高展告別了周老板，駕禦著被高展稱為惡魔之翼的奔馳SLK350離開了香車美人。
其實，到現在為止，無論是外形還是內在，這都已經不象是SLK係列的跑車了，可是想要開出去的話，卻必須借用這套外皮。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>