此時，省城市的市長回答說：“建設我們湖東省新的飛機場，確實是勢在必行，隻是，這個裏麵需要有三個方麵的考量，第一個是，投資額巨大，我們既然要建設飛機場，就要按照國際通用標準來建設，要建設一個功能領先，技術創新，各方麵都領先於其他省份的機場，要有項目的前瞻性。這樣算下來，資金就是一個大問題，我們可以借鑒其他省份的國際機場建設，隻要是比較先進的機場，投資額度都在500億元左右，我們既然要建機場，也應該在這個投資額附近。第二個就是，建設這麽大的一個項目，首要的前提，必須要經過上級部門的批準，包括華夏國國務院，以及國家發改委的立項批複，沒有國家的批複，這樣的項目，我們是不可能動工的。第三個方麵的考量，那就是地皮，大家都知道，建設這個飛機場，最大的一個難題就是占地麵積，它不像其他項目可以建高樓節省麵積，機場，它是需要停靠飛機的，麵積上一定要大，粗略算下來，僅僅占用土地，就可以達到上萬畝啊！基於這個三個方麵的考量，所以呢，我們湖東省，前幾年才沒有建設新的飛機場！”
唐誠聽後，點頭表示理解！
建設飛機場，說說容易，實際操作起來，當然會有數不清的艱難險阻！
但是，為了把湖東省建成大而美、富而強的省份，機場一定是要建的，這是湖東省的臉麵，也是發展的基礎條件。
唐誠就說：“我談點看法吧，第一個，關於資金的問題，由於機場建成以後，是可以盈利的，是屬於商業範疇，建設機場的資金，我們完全可以吸收社會資金進入參股，以集團公司化的運作，來吸收社會資本進入，以我們政府投入為主，做為實際的控股人，成為國有企業。第二個，關於上級部門批複的問題，這個問題，由我去向上級爭取，把這個項目立項。第三個問題，關於建設用地的問題，我們可以在我們省城附近，尋找合適的土地，用以建設。不管這個工作會有多大的難度，它終究是為了我們湖東省的未來和發展，從發展大計以及民生考慮，這個機場，我希望在我執政湖東省政府期間，能夠建起來！”
參加會議的人，見到唐誠堅決要建設這個機場，都沒有再發表其他的言論，都表示，支持湖東建設機場！
唐誠的性格，就是雷厲風行，說幹就幹！
在唐誠的努力操作下，幾日後，唐誠就召集有關專家，召開了一個湖東省新建飛機場的論證會議，唐誠邀請到了華夏國民航總局，湖東省政府所有副省長，及湖東省城市的領導在省政府四號大禮堂，共同組織了這次初步設計審查會。參加會議的還華夏國有國家計委、建設部、民航總局等各有關單位的領導和代表，以及66位特邀專家共300餘人。最後會議宣布成立了機場建設領導小組，唐誠親任組長。會議同意了湖東省建設飛機場的想法。
會議通過，機場預計投資在500億以上！
建成以後，將會成為華夏國東部最大的機場，日吞吐量，可達到世界的先進水平！
唐誠又接著主持了湖東省政府省長辦公會，建設機場的工作，逐步的展開！
散會之後，施碧海走進唐誠的辦公室，請示唐誠說：“省長啊，資金的問題，我們可以吸收社會資本參與運作，已經有了思路了；關於上級立項批複的問題，由你省長去做工作，也有了眉目了；那麽，關於地皮的問題呢，我們新的機場建在那裏啊？這個是我們需要考慮的！”
唐誠哦了聲，和施碧海相互點燃了一支煙，唐誠和施碧海探討了新機場選址的問題，這個地址，也是破費腦筋的，首先第一個，新機場的建設，不能是距離省城中心城市太遠，太遠了，不利於機場人員的流動，飛到我們湖東省城之後，下機場還要打很遠的出租車，就會大大的削弱機場的作用！有的城市飛機場，建在距離城市中心上百裏遠的路程，下了飛機，還要坐車一個小時才能到家，造成了飛機也不快的惡果！所以呢，飛機場最好能夠建在距離市中心不太遠的地方，最好是近郊，下飛機後，最多十幾分鍾的路程，就可以到達市中心。第二個，飛機場的建設用地，要大，要著眼未來，占地預計，要達到三萬畝！工程可以分為幾期建設，但是，土地麵積一定要夠用！ 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>