【旅行3】
我決定要這樣一直走下去，自由和單純的美太美好而匆匆流逝，有些人會問，為什麽現在行動，為什麽不等等呢？回答很明了，世界不會等你。
徒步，就是埋頭爬山、低頭走路，這甚至算不上是一種運動，但是在高海拔地區，缺水缺糧缺補給，風吹日曬，曉行夜宿，長時間的徒步就是一場對身體、毅力和信念的曆練。演員陳坤曾經組織過一次“行走的力量”的徒步活動，2011年8月，他帶領十幾個大學生從拉薩開始，徒步行走色拉烏孜山、羊卓雍錯、甘丹寺、桑耶寺等地，曆時11天，行程115公裏。回來後，他把這段經曆寫成了《突然就走到了西藏》一書，書中他寫道，自己是一個一夜成名的年輕人，麵對突如其來的名氣和財富，經常會迷失，找不到真實的自己，而極端條件下的徒步就是追尋靈魂、叩問心靈的最好方式。他要求整個徒步過程中要禁語，不說話，但遭到了其他人的反對，最終也隻有一部分人堅持徒步走完了全程，包括他自己。
山裏信號不好，很多的時候手機都是當做手表來用，而一般都是仍在包裏，因為帶在身上也是一種負擔，身上出的汗都可以讓手機遊個泳了。但是，這樣的日子並沒有持續幾天，因為慢慢接近西藏那邊，因為高山氣候的影響，溫度會慢慢降下來。
新都橋，隻需要知道它一個名字，攝影家的天堂。公路旁一排排的青楊樹整齊排列，成群的犛牛和山羊，在草原上悠閑的散步、吃草，遠處的山脈露出或雄渾或舒緩的山脊，在碧藍的天邊劃出一道優美的弧線。不時會聽到踏踏的聲音，那是藏家的孩子騎馬飛馳而來。麵對這樣的景色，他們除了驚歎就隻剩下驚歎了。夏澤已經迫不及待地拿起相機開始記錄起這一切了，應接不暇的美景讓人心情舒暢。塔公草原，這片神秘的地方，有著神聖的塔公寺和川藏線上的第一座雪山雅拉雪山。就算是已經離開，夏澤還是覺得心情無法平靜下來，腦子裏翻江倒海的，想象著這一路還會出現多少令人驚歎的景色。
離開了新都橋之後，下一站是稻城，這一次他們很幸運地搭到了順風車。行走川藏線的基本上有兩類車，一類是依賴這條線路生活的，比如周邊的藏民、跑運輸的司機，除了軍車和掙錢謀生的客運車，搭到順風車的概率還是很高的；一類是自駕的驢友，他們也大多具有樂觀的態度和開放的心懷。和夏澤他們拚車的是一個騎行的男孩子，那人穿著衝鋒衣，綁著護膝，帶著頭盔和手套，一副標準的騎行裝扮。折多山，不僅是川藏線上的第一座高山，也是騎行川藏線第一道真正的考驗。高原上蜿蜒曲折上百公裏的上坡下坡，真是讓人騎得欲哭無淚，徒問蒼天。如果有一百個決心騎完川藏線全程的人，下了折多山之後繼續決定騎行的，至多不超過十個。尤其是今年，川藏線新都橋至理塘段全線修路，沒有一寸平坦的地皮，騎這段路幾乎成為不可能。在新都橋，搭車的車友隨處可見，幾乎每輛麵包車頂都捆著一摞各式各樣價格不菲的山地車。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>