超過五億的大項目,可不是鬧著玩的,沒有人敢說是小打小鬧。
因此,賀文作為旅遊分局局長,他提議過兩天舉辦一個合作簽約儀式,邀請一些媒體參加,幫忙宣傳。
最近,他為了搞好旅遊業,結交了不少媒體。
現在這個時代,什麽都離不開媒體的宣傳,賀文深以為然。
“隨你們,我不是太在意這些儀式,你們要搞的話,我也會配合。”肖海笑道。
談妥了這些之後,接下來就是去吃飯。
在這個期間,無論是錢鎮長、陳書i記,還是賀文這個旅遊分局的局長,都開始往市政府匯報消息。
市長等人早就料到,肖海一旦出手,絕對是驚人的,可也還是被驚到。
購買那十多個島嶼,這沒什麽看頭,才一千多萬。就算是市裏,也不會讓肖海難做,不會討價還價,去多加一分錢。
超過五個億的投資,還會寫進協議裏麵,這才是大家所關注的。
市裏對百島鎮鎮政府表示高度讚揚,能以海塘鎮為中心輻射出去,形成這一塊經濟圈,這也是市政府所期待的。
洪市長告訴賀文,簽約儀式那天,也會有市領導到場,幫忙站台撐腰,把聲勢做大。市裏的所有媒體,都會配合,讓賀文不用擔心。
現在最重要的,就是把具體開發建設的協議一項項擬定下來。
洪市長提醒賀文和錢鎮長他們,其他方麵,政府能退讓的,可以稍微放寬一點,不用計較眼前的一針一線。
……
飯後,錢鎮長他們帶路,陪同肖海領略一番他們百島鎮的自然和人文風光。
那些具體的細節,肖海已經交給管家劉伯去談,所以大家也不再繼續談論海島開發的事情,以免影響肖島主遊玩的興致。
望著眼前的深水港,肖海忍不住搖頭,實在是有點落後。
“可以的話,不妨投入點資金,徹底改造這個碼頭。深水港對航運很重要,搞得好,完全可以打造一個物流中心。”肖海開口道。
嚴格上說,深水港,是指水位在-15米以下的港口。但這種標準的港口,全球都不超過四十個,也就沒有必要太較真“深水港”的概念。
事實上,眼前這座港口碼頭,吃水也就是十米左右,可相比海塘鎮的碼頭,確實算是深水港了。
深水港的優勢表現在,一個港口發展集裝箱運輸,必須有深水航道、深水泊位。尤其是規劃成為集裝箱運輸的樞紐港,更需要深水航道、深水泊位。
眾所周知,油輪、散貨船、雜貨船等如其噸位大,進吃水深,進不了港,則可以港外海上卸載駁運,而大噸位的集裝箱船隻能進港係靠碼頭後進行裝卸作業,其需要固定的碼頭作為堆場,更需要固定在碼頭上的裝卸橋裝卸集裝箱,在港外海上裝卸駁運集裝箱是不可能的、不允許的。
“物流中心?”錢鎮長和陳書i記又被嚇了一跳。
他們可從沒有這種野心呀!他們原本的計劃,是利用這個港口,作為海塘鎮的一個貨運中轉站而已。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>