這次海軍內部的激烈矛盾爆發，條約派受到了毀滅性的打擊，隻要是這個派係的，不管是海軍大將還是中將，統統被踢出了海軍高層，也包括軍令部長穀口尚真在內，日本海軍曆史把這次清洗稱之為大角人事。
也有逃過這次“大馬鹿事件”清洗的海軍條約派軍官，其中有當時佐世保鎮守府司令官米內光政中將、日本海軍聯合艦隊第一航空艦隊司令官山本五十六少將和海軍省軍務局第一課課長井上成美大佐三人，他們也被譽為是海軍內部的反戰鐵三角。
還有一個當時的軍令部第二部長古賀峰一少將，也是條約派的人。
山本五十六稱大角人事為大馬鹿事件，可見他對艦隊派的不滿，已經到了何等的地步，這個稱呼用在海軍高層身上，也是極其少見的例子。
馬鹿在日本是白癡、愚蠢、混賬、智商低下的代名詞，通常都是海軍和陸軍對罵時候的用詞。
“既然帝國決定與德國和意大利結盟，是不是確定日後的戰略方向，就是向南走？”許睿陽問道。
“不好說，現在海軍和陸軍的大佬們，仍然在不斷的爭吵，是否南進還是北上，到現在也沒有明確的態度，這是決定日本命運的重大戰略決策，這個決心不容易下，軍部目前還是把重心，放在如何解決華夏戰場方麵。”
“隻是陸軍那些狂妄的混蛋，愚蠢的鄉巴佬，總是把事情搞得一塌糊塗，為此，方麵艦隊司令部島田大將，對陸軍非常不滿，前幾天的時候，因為武力越界事件，軍令部和參謀本部又吵了起來。”小野寺信很是鄙夷的說道。
日本政府和法國政府，就日軍進駐法屬印度支那地區，切斷滇越鐵路的事情，最終交涉是在九月四日告結束。雙方約定，為了確保英美援助山城政府的行為徹底根除，日本派遣五萬的軍隊進駐法屬印度支那地區，可以使用當地的三座飛機場，並允許日本軍隊借道通過。
然而陸軍總是出現以下克上的事情，在九月六日的時候，陸軍第五師團步兵第二十一聯隊的森本大隊，卻擅自穿越了國境線，武力侵入了法屬印度支那地區。
得到法屬印度支那地區的通報後，日本軍方迅速采取措施，把這個膽大妄為的森本大隊長撤職查辦，並遞交軍事法庭查辦。
不過為時已晚，法國政府以日本擅自越境為借口，拒絕日本軍隊進駐法屬印度支那地區。雖然法國向德國投降了，但維希政府也是有脾氣的，不代表可以對日本的違規舉動也態度軟弱。
切斷滇越鐵路，減少美國對山城政府輸出的戰略物資，這是軍方的重要決定，不可能就此罷休，因此，參謀本部的作戰部長富永恭次少將，在九月十四日的時候飛抵河內。
他對日方談判人員下達了新的指示，進駐人員可以減半，但是飛機場數量要增加到五個。
同時，他還對日本駐河內總領事透了口風，要求總領事館迅速做好當地日本僑民的撤離準備工作，一旦和法國人的談判失敗，就采取武力進駐的方式。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>