剛才之所以先撥打聯邦快遞電話。
是因為王強知道一個關於UPS的秘密，這個公司要征收燃油附加費。
該公司報價的快遞費中不包含燃油附加費，打個比方，它報價100元每件快遞，假設燃油附加費是百分之十，那麽，你需要額外地多付十塊錢燃油附加費。
但聯邦快遞報價如此之高，王強壓根接受不了。
這才嚐試著撥打UPS公司電話。
和方才一樣，電話很快接通。
對麵是個青年男子的聲音，“哈嘍，您好，這裏是聯合包裹服務公司，我是接聽員史密斯，在這裏祝您有個美好的晚上。”
上來給人印象不錯，王強自報了下家門，然後道：“我想谘詢下你們的業務。”
史密斯很熱情道：“我們有四種國際快遞服務……”他啪啦啪啦介紹了一大堆。
無非也是全球加急特快保障服務、特快專遞、優先郵件和普通國際快遞。
價格方麵要比聯邦快遞便宜不少。
全球加急特快直接從1磅開始計算，價格5美元，即便算上燃油附加費，還是比聯邦快遞便宜一點、
特快專遞隻有55美元。
優先郵件05美元。
普通國際快遞155美元。
每磅加收的費用和也略微比聯邦快遞低一點。
王強聽完後還是覺得貴，想了下，道：“我考慮下再打電話給你們。”
“好的先生。”史密斯沒有立刻掛電話，而是親切地詢問道：“我能冒昧問一下，如果合作的話，你大概需要多大的服務量？”
這種事情王強沒有隱瞞，“剛開始不好，可能比較少，但如果我這邊產品做起來的話，每年至少不低於……嗯，保底一萬件包裹應該沒問題，多的話不好。”他了一個保守的數字。
一萬件聽上去很多。
但如果全球購做起來，遍布整個中國較為富裕的城市，一年下來一萬件還真不是什麽難題，甚至慢慢地達到十萬件、二十萬件都有可能。
比如後來的淘寶全球購服務，不它的商品真假，有新聞報道過，一年清退了三萬賣家。
這是什麽概念？
三萬賣家就算一個有一個客戶，都至少擁有三萬個客戶，況且肯定不止的，雖後來經濟條件好了，所以海淘數量才那麽多，但側麵可以反應一點，海淘是走得通的一條路。
所以王強在當前時代保守一萬件包裹，並不算多。
史密斯聽完後，馬上道：“好的先生，我會把這件事和我們老板匯報，請您留下聯係方式好嗎？”
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