“稅特！”他的車漂到了路邊，已經失去了漂移過道的最佳角度，如果不是在危機時刻減速減檔，最後手刹腳刹一起點，這輛瑪莎拉蒂差點因為刹不住車翻出馬路撞在山壁之上！
半邊車身都廢了，他沒法繼續跑了。
維金斯從車門裏出來，看著一輛輛絕塵而去的超跑，插著腰氣的一把將頭盔摔在地上……
“漂亮的彎道漂移超車，維金斯的瑪莎拉蒂在與克爾維特7的飆車角逐中失敗，車子此時已經半邊車身擱淺在溝裏，隻能遺憾地退出比賽！”直升機上，實況轉播員盡職盡責地評論道。
“克爾維特7此時在擊敗了瑪莎拉蒂之後，繼續提速了！繞過前麵最後一個彎道，就將要順著阿爾傑什河，繞過Vidraru Da月形邊緣，一直通向寶藍色的Vidraru湖了！”
“如果剛才激烈的角逐都隻是開胃菜的話，那麽接下來的主菜就要上場啦！下山之後，整個比賽將會進入更加激烈的部分，飆速！這期間要通過5座橋和高架渠，穿過無照明、長達半英裏的隧道！”
拉斯維加斯賭城的分析大師此時也在分析本次的賽況。
“大衛老師，本次克爾維特7爆冷，以您多年來對拉力賽的了解，您認為這輛車的奪冠的希望大嗎？”美女主持人坐在著名賽車評論員大衛身邊問道。
大衛看著比賽的大屏幕，有些遺憾和惋惜，但同時嚴肅地道：“這將是一場艱難的惡戰，隻有505Hp的巨大馬力，以及470lb-f的扭矩的克爾維特7作為一輛平民超跑，很難能抗衡過與之價格相差80多倍超豪華跑車。”
“為什麽？難道車價是決定比賽結果的最終因素嗎？”評論員抓住了大衛語言中的漏洞，急忙問道。
“這個話題已經是老生常談了，我們絲毫不懷疑克爾維特7駕駛員的駕駛技術，但他的失敗幾乎已經成為必然，其實如今手動和自動的博弈早已分出勝負，論換擋速度你絕對快不過自動變速箱調教，即便是競速手動也沒有了優勢！失去了陡峭多變的盤山公路，克爾維特注定將敗給車神尼塞斯和他的愛駕科尼賽克。”大衛篤定地道。
科尼賽克 Agera R軸距為66引擎類型為50L 雙渦輪V8最高時速 90K/H車身重量 1噸功率1099馬力(80K)0-100公裏加速時間僅9秒！
這是當今世界最貴的跑車之一，他的性能更是穩穩位列超級跑車前三的地位不可動搖。
或許很多朋友不清楚最高時速 90K/H的車速到底有多快，舉個例子：這個速度，也就是，你站在它旁邊擰開一瓶可樂正準備喝一口，嘴唇還沒來及碰到瓶口，就已經看不見它了……
這樣一輛速度爆炸的車，交到車神尼塞斯的手裏，開著最高時速隻有0K/H的克爾維特7如何能贏？
聽了著名賽車評論員大衛的話，將賭注壓在車神尼塞斯身上的車迷一顆懸著的心終於放回了肚子裏。
然而就在這時候，比賽的現場的大屏幕，又出現了新的狀況！
杜笙在最後一個彎道處，超了車神尼塞斯！ 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)