經賽方主持人一提醒，原本沉浸在激動和興奮中的粉絲們瞬間注意到了杜笙這時候的高度問題。
杜笙距離地麵的高度此時隻有不到180多米，而旗靶的高度則在00左右，這樣的高度別完成接下來比賽剩餘的路程很成問題，就算是麵對接下來的旗靶爭奪也是極其不利！
翼裝飛行運動員的頭盔都是特殊定製的，頭盔中有個個GPS定位器。在眼鏡右下角的位置，有個屏幕，告訴飛行者速度、滑行率。在右邊還有一個，通過聲音告訴飛行者是否偏離航道。
此時，杜笙的眼鏡右下角的位置，顯示高度的提示如同電池沒電了一樣閃爍著紅色標記，提示著杜笙已經臨界危險高度。
看著高度儀不斷提示的高度值，杜笙的心髒不由得快速跳動起來。
他還從來沒有在這麽低的高度下還不開傘。
正常來講，低空跳傘的最低開傘高度的臨界值是在距離地麵400米左右的位置，翼裝飛行雖然跟低空跳傘不一樣，與垂直降落不同，因為翼裝是向斜前方滑動的，所以翼裝飛行員可以在150米的極限高度開傘。
但即使是這樣，如果高度不夠，加上飛行速度過快，如果到達臨界點還不開傘，高度不夠的情況下將導致沒有時間來緩衝急速前進產生的衝擊力量！
過度的刺激，讓杜笙的身上此時已經有些冒汗，因為緊張和臨近極限的死亡體驗，使他此時的腎上腺素飛快地分泌。
所有的粉絲此時腦海中出現的畫麵，都是那個因為沒能及時開傘摔死在這裏，身體因為慣性衝擊在地上拖行0多米留下血和腦漿的那位死相極慘的翼裝飛俠的屍體。
在不少觀眾的眼裏，杜笙現在的身影，已經漸漸和那位死去的翼裝大師的身影漸漸重合。
前來觀看現場的許多人，都是對翼裝飛行有著一定了解的愛好者，此時經過主辦方的提醒，很多反應過來的觀眾臉色甚至變得比杜笙還要難看。
“臥槽，這高度確實太低了。”
“主辦方已經預測杜笙降落的地點，開始緊急製作充氣氣囊了。”
“這麽快的速度，氣囊根本沒用，就算是衝好了，杜笙撞在上麵最多也就隻是留個全屍。”
“翼裝飛行被喻為空中F1，賽車還有好幾層保護裝備呢，而翼裝飛行時，就靠一身衣服，所以要非常心。”
“不敢看了，我先撤了。”
……
按道理來講，通常情況下，主辦方根本不會幹涉選手比賽，因為一般在比完全程之後，選手們的開傘高度都在400米以上，然而此時，杜笙的開傘高度實在太低了。甚至連最後一個旗靶的最低高度都摸不著。
此時，勸杜笙放棄比賽，是最好的選擇。
杜笙此時在大腦中飛快地計算著所有的數據，日照、空氣濕度、露點溫度、溫差來判斷氣流情況，飛行的速度，高度落差，降落傘能夠帶給他的減速效果，抬升力……
別是杜笙，所有有資格參加世錦賽的翼裝俠，都能根據樹葉的翻動，風向桶的傾斜程度和空中雲移動的情況來判斷風的穩定性。根據不同高度風層，不同山形地貌來判斷氣流走向和渦流的位置。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>