火星近地日。
這是人類載人航史上，迎來的第一個窗口日。
今，全世界航電視台收視率達到了定點。
許多杜笙的粉絲，自發地擺起了祈求平安的蠟燭，祝願偶像能夠順利升空。
足有四十五層樓高，超過106米的超巨型火箭下，四個縮的輔助發射器看上去仍然和正常火箭大相仿。
隻是，與普通運載火箭不同的是，巨大的駕駛艙外，懸掛著這艘巨大的航飛船，看上去極為雄偉。
此時，一個拿著麥克風的記者，背對著火箭介紹道：“觀眾朋友們大家好，我現在是在海姆音發射中心發射場，承擔此次發射任務的火星一號運載火箭呢，是全世界最快的也是第一艘的運載火箭。”
“火星一號不僅發射速度快，還能夠實現快速集成，快速響應，是人類首次進行火星往返發射的重要運載工具……”
“火星一號，是華蛾共同研發的一款超大型運載火箭，它不但具有超高的入軌精度，超大的載重容量，同時具備高分辨率，大幅寬，高速數傳等特點，為此，它也可以快速與地球聯係，為我們全世界提供更加豐富的火星數據！”
不止是各國記者在報道，此時此刻，作為世界上航空技術最強的米國，此時都被火星一號的外觀所震撼。
“華蛾時隔六十年，又要開啟新的一輪太空競賽，我們可以看到，火星一號比現役米國的‘獵鷹’號運載火箭大了足足一圈，它的直徑粗略估計已經達到了恐怖的七米，全長106米，據專家分析，這次運載火箭的發射，在燃料上應該突破了米國最先進的液氫液氧技術。
這種推進技術，力氣更大，起飛推力應該遠超千噸，近地軌道運載能力也將突破近百噸，地球同步轉移軌道運載能力更是未知。”
直播間中，NASA客座教授此時捋了捋自己金色的頭發，震驚地道：
“實在是太強大了。
不懂行的人，在外觀上看不出來什麽，不過你看它的底部，那下麵足有6顆強大的大心髒，這其中蘊含著超過60噸液氧煤油發動機和16台氫氧發動機。”
聽到NASA客座教授的話，主持人不敢相信地問道：“教授，這是什麽意思？華蛾這次會成功嗎？他們的宇航技術超越我們了？”
NASA客座教授摩挲著拇指上帶著的金戒指，他搖搖頭道：“這麽巨大的運載火箭，想要發射成功，都是幸運。”
“它攜帶的燃料太多了，龐大不是成功的關鍵，雖然華蛾的航技術，位居世界第二第三，但是火星探測，還是我們米國走在世界前列！”
教授先生的沒錯，巨大的火箭，本身的體重越大，想要拜托地球引力，所需要產生的推力也就越要強。
而巨大的推力和引力產生的摩擦和超重力的拉扯，極為容易使得火箭發射失敗，甚至產生意外。
雖然NASA的教授沒有明，但他在心裏有種感覺，那就是這次發射很可能失敗，他們必定是不如NASA航中心的。
此時，與外界的喧囂並不一樣，早已坐進飛行艙內的杜笙等宇航員，坐在操控室裏，他們雙手緊握安全帶，坐在每個人固定的位置上。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>