“大家都知道，古代交通不便利，沒有現在這麽發達，驛站的存在，就顯得尤為重要。驛站是古代傳遞軍事情報的重要途徑，也是來往官員途中食宿、換馬的場所。明初對官員免費使用驛站有嚴格的規定，加上吏治甚嚴，幾乎沒有官員膽敢以身試法，驛戶們的日子還算勉強過得去。”
“但到了百患叢生的晚明，許多根本沒有資格享受驛站的官員甚至家屬，紛紛染指驛站。一是利用驛站的免費運輸，除了運送自己的行李外，還給其他商家承運物資。達到了什麽程度呢？史書記載，每有官員過境，轎子有一、二十乘，扛有八、九十抬，多的用民夫二、三百名，少的用馬四、五十匹。”
鐵連平悠悠的道：“古代的人真會享受，一個人飛黃騰達，要幾百個人來伺候。”
楊飛沒有接話，繼續道：“不喜歡騎馬或不會騎馬的官員，大多數出行靠坐轎子。因沒騎馬，要向驛站收取‘馬幹銀’，什麽是馬幹銀呢？意思是我沒騎你的馬，你得把那筆省出來的錢給我。偶爾有官員騎馬，則要向驛站收取‘惜馬錢’，意思是我騎了你的馬，才使得你的馬有了用武之地，所以你也要給我孝敬銀子。”
魏新源道：“那不是胡鬧嗎？不給他們錢呢？他們是路過的官吏，還能怎麽樣？”
楊飛淡淡的道：“一旦驛站不交納這筆千奇百怪的費用，官員們就會想盡辦法折磨馬匹，要麽割馬耳，要麽斷馬尾，甚至把馬折磨死。”
大家麵麵相覷，為人性的黑暗和扭曲感到心寒。
趙文波問道：“那這筆開支，是誰來負擔呢？是朝廷嗎？”
楊飛道：“明朝驛站的維護和運行，都由民戶按田糧的多寡來負擔。驛站的馬匹，也是周遭農民提供的，而民眾到驛站當差，為來往官員免費服務，本就是一種徭役，包含不公平不合理的成分，卻還要受到如此這般的折磨與傷害，自然是能躲就躲、能逃就逃。到後來，驛站是十夫九逃，十馬九缺，經營不下去了。”
故事講完了，能懂的人自然三思，不懂的人也在想這個故事的含義。
楊飛等大家消化了兩分鍾，這才緩緩道：“我打個比方，美麗日化，就是這個驛站，大家或是驛站的管事，或是過往的官吏，也有的是周邊的民眾。如果大家都按部就班，各行其是，那麽這驛站就能給所有人提供福利，能讓管事的有工資領，能讓官吏享受來往的便利，能讓民夫輕鬆完成徭役，驛站良性發展下去，福利還會越來越好，馬匹會越來越多，食材也會越來越豐富，大家都能獲得利益。”
他這麽一，鐵連平等村幹部也懂了，紛紛點頭，表示讚同。
楊飛道：“反之呢？如果大家都想從驛站多拿好處，你也貪一點，我也抽一點，用不了多久，這個驛站就隻能倒閉，過往官吏不再有人接待，也享受不到溫暖的食宿，民夫必須用其它更苛刻的形式來完成徭役，管事的失去了驛站，也就失業了。”
“老板，你的道理，我們都懂了。”趙文波道，“具體到事情，是不是有什麽道？”
楊飛示意他稍安勿躁，道：“法國哲學家伏爾泰過，雪崩時沒有一片雪花覺得自己有責任。同樣的道理，我們身處其中的每個人，都有可能成為壓垮驛站的最後一根稻草。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>