“首先價格上來說，A-321的研發以及生產使用年代已經是二十年前的事情了，而二十年正好是航空領域的更新換代的時間，所以價格上還是比較實惠的，裸機的價格都在1.1~1.2億美元之間，其次波音747-8是作為空客A-380的對立麵而存在的，這是兩家民航航空巨頭的一次較量，所以這兩者從價格、性能上都可以進行全方位的對比，也是這個時代算的上最具代表的大型民航飛機……”
辛加特教授說的越多，賓格力.郎的臉色就越是難看。
可是他又很難進行反駁，因為辛加特教授根本就沒說他的產品。
而這恰恰是賓格力.郎最難堪的地方。
“波音747-8的價格是3.5億美元左右，空客A-380則是接近4.5億美元的價格，價格上來說，波音747-8自然更加優惠，不過空客A-380其實在這方麵更勝一籌，因為航程、內部空間、噪音、飛行速度，乃至油耗，空客A-380都是毋庸置疑的頂尖技術，而波音747-8其實就是老版747的升級版，技術上並沒有得到飛躍，隻是優化。”
“陳先生，你的飛機不可能兩年一換，而是未來二十年甚至更長時間的使用，而等到二十年後，你不會還用著四十年前的技術吧。”
陳曌認同的點了點頭，這時候賓格力.郎忍不住開口了：“我們的S-10也是新世代的技術與機型。”
辛加特教授抬手擺了擺：“馬上就要說到S-10，賓格力先生稍安勿躁。”
賓格力.郎的臉色並未好轉，因為辛加特教授不是他的人。
所以他無法控製對方說什麽。
“S-10超級民航飛機，我這麽說沒錯吧。”
賓格力.郎點點頭，辛加特教授繼續道：“作為這個世界上為數不多的超級民航飛機型號，S-10自然算的上這個時代最好的超大型民航飛機，裸機就擁有將近3000平方米的內部空間，幾乎是波音波音747-8五倍，而如果進行內部裝飾後，內部空間預計可以超過5000平方米，這已經相當於一個小型商場的麵積了，不過作為超大型飛機，這種空間是理所當然的，隻能算是標準配置，而最大航程以及油耗上S-10並沒有優勢，其次就是價格，裸機定價8.1億美元，研發費用超過兩百億美元，可是到目前為止，卻連一架都沒有賣出去，不得不說，這是個失敗的型號。”
“S-10還沒有失敗。”
“事實勝於雄辯。”辛加特教授微笑的說道：“作為民用飛機，S-10是不合格的，除非北方重力能夠找到足夠多的富豪，願意花八億美元的價格買進裸機，然後再花至少三億美元裝飾。”
“S-10沒有優點嗎？”陳曌問道。
“有，超靜音技術，這是北方重力最引以為傲的東西，眾所周知，乘坐飛機不可避免的就是發動機噪音，而北方重力的超靜音技術目前是最先進的，同時S-10還擁有減壓裝置，能夠將機身內部的氣壓穩定在百米以內的氣壓。”
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