宋維揚私人拆借的5000萬美元，由於進場時間比較晚，再扣除各種費用，總共隻賺到6000萬美元，換算成港幣就是4億多。
其中三億港元，宋維揚直接拿去買寫字樓了。
這點錢當然買不下一整棟，他隻買了其中兩層，大樓名稱叫做“觀塘創世紀一期”。之所以選這裏，是因為渣打銀行也買下其中15層用作辦公，並更名為“渣打中心”。宋維揚買的那兩層，未來幾年絕對租金高漲，誰讓緊挨著渣打銀行的後勤總部呢。
還剩下一億多閑錢，宋維揚借了幾千萬給陳桃等喜豐高層，用於購買喜豐公司的原始股。
順便，那輛屎黃色麵包車也該換了，宋維揚耗費35萬美元訂購了一輛悍馬H1。悍馬本身其實沒那麽貴，但宋維揚的訂貨要求是原廠改裝，全部換成防彈玻璃，同時還加裝了一些舒適設備——悍馬H1很顛，隻比軍用版稍好，真拿去越野能給你顛出屎來。
再加上運費和關稅，這輛悍馬的落地價，已經接近800萬人民幣。
所以90年代走私車那麽多，在1994年以前，汽車進口綜合關稅是180—220%，到車主手裏，價錢已經翻了兩番。1998年的汽車關稅，已經下降到110—150%，但價錢依舊得翻一倍多。
宋維揚跟任總達成初步融資意向之後，立即讓金牛資本的人過來。親兄弟也要明算賬嘛，投資當然要進行評估審核，反正盡量弄出一個雙方都接受的價格即可。
離開華為總部，宋維揚立即帶著洪偉國，前往深城的一家進出口貿易公司——悍馬入關後就放在這裏。
貿易公司有一個很大的停車場，裏麵全是一水兒的進口車。至於有幾輛是進口，有幾輛屬於走私，那就搞不清了，一切隨緣吧。
宋維揚拿出各種購車手續，立即驚動貿易公司的小領導，親自帶領他們去停車場那邊提車。
自從這輛悍馬停在那裏，每天都有不少人圍觀。主要是在90年代的中國，悍馬這玩意兒比較稀奇，土豪大款們都喜歡開奔馳、寶馬、皇冠、公爵。
“這車真他媽大，霸氣外露！”一個也是來提車的土老板嘖嘖讚歎。
另一個土老板說：“怎麽是皮卡啊？”
旁邊的朋友陰損笑道：“要是交警隊查得嚴，直接把這車拖去‘蓋章’，車屁股上刷層漆，載重多少多少噸！”
“這種級別的豪車，交警敢查個屁！”旁人接話道。
也有人羨慕不已，問貿易公司的工作人員：“這是什麽車？”
工作人員道：“悍馬，海灣戰爭的美軍，就是坐這種車穿越戰場。”
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