然而，劉工的話卻讓他們的心頭一下子涼了半截，感覺正在摸一床光滑的蠶絲被，卻有人告訴他們裏麵裝的是爛棉絮一般。
但對方華夏名牌大學畢業，還在德國留過學，更去過真正世界一流的汽車製造廠實習過，在國內一線合資大廠也工作過，可謂見多識廣，不可能在他們一群菜鳥麵前打胡亂。
劉工扁了扁嘴，抬了抬眼鏡，漫不經心的道：
“勉強跟什麽BYD，吉利一個檔次吧。當然，這個隻是產線。真正的生產出來的車子能否達到BYD和吉利現在的水平，還是一個很大未知數。能造好摩托車可不一定能造好汽車。汽車和摩托車完全是兩種領域，難度不可同日而語，其他的不，光是培養一批堪用的熟練技工，就不知道要等到猴年馬月了。”
劉工的話，再次給興致高漲的菜鳥們，尤其是以後確定要進汽車廠，準備大顯身手，“生我材必有用”的張青峰，於文麗等人潑了一盆冷水，讓幾人的臉色都有些不好看了，一副前途未明，憂心匆匆的樣子。
而另外不去汽車廠的大學生則無所謂了，甚至某些人還有些幸災樂禍。在剛才的參觀中，不少人震撼於汽車廠的氣派和大氣，感覺汽車廠很可能前途無量，然後為他們自己無緣趕上這趟能夠讓他們的事業跟著起飛的快車遺憾不已。
汽車廠有沒有前途，產線是否真的先進，未來的產品是否真的有競爭力，王起並不關心。在這個問題上，他跟那些“內心陰暗”的人一樣，也是“屁股決定腦袋”，“不在其位不謀其政”。作為一名未來的外貿業務員，他能賣的，都是摩托車，沙灘車這些已經完全成熟，沒啥技術含量的中低端機械產品，根本沒什麽機會去賣汽車。在汽車這一新的領域，宗鑫集團別出口，先從先行一步的BYD，吉利嘴裏搶點肉，拿點市場，爭取在殘酷的國內競爭中生存下來再吧。
那“眯眯眼”在於文麗麵前開始吹自己的學曆跟見識時，學曆和見識都比對方低了一大截的王起對這家夥的好感就開始呈直線下降，怎麽看怎麽不順眼。
但盡管不順眼，這“眯眯眼”有一句話卻得很對，連他這個製造業外行也深以為然，那便是：
造汽車和造摩托車真的是兩碼事，是兩個完全不同的領域。其他人不，就他自己，買摩托車，什麽宗鑫，嘉陵，建設，豪爵……都無所謂，因為在他眼裏，這幾爺子的摩托車都差不多，比上不足比下有餘，每家都是年產量上百萬輛的大廠，基本質量還是有保證的。他要買，肯定就選一個外形漂亮的，對牌子則沒多大的要求。
但是買汽車，哪怕作為代步，他也會選擇一輛合資車而不會考慮國產車。至於更進一步的“升級裝逼”，國產車裝得起來麽？根本就沒得任何“逼格”好不好？
沒有逼格，現在這社會，稍微漂亮點的妞都嫌棄！
而如果是開輛進口的奔馳、寶馬、法拉利……之類的，不論麵子，裝逼還是泡妞，一舉三得，一下子全都有了！
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