S市民用機場！
此時，葉修文、羅漢，兩個人，正在飛機場接機。但是時間過了，也沒有看到有飛機落下來。
葉修文靠在一輛鐵馬的左側車門抽煙。而羅漢坐在車裏卻道：“怎麽還不來？”
“沒關係，布羅德臨上飛機的時候已經跟我通電話了。”葉修文一邊抽煙一邊道。
“難道是堵車？”羅漢半開玩笑的道。
“嗬嗬！”
葉修文幹笑了兩聲，而也正在這時，聽聞有飛機降落的聲音。
“來了！”
葉修文說了一聲來了，與羅漢一同尋聲望去。
兩個人眯著眼睛看，怎麽看那飛來的飛機都是一架滑翔機。
滑翔機在現代，幾乎已經都被淘汰了。因為他的載重量實在是太低了。隻能用於瀏覽，觀光等。不過它的皆能方麵，的確很優秀。
“老大？我沒看錯吧？這是一架二戰時期的dFS230輕型滑翔機？”羅漢詫異的道。
“嗬嗬，我看也是。”
葉修文笑了笑，表情也很尷尬。因為在他們的駕駛課上，一些有關的老實飛機，也都是有講解的。
葉修文的記憶力超強，即便學過已經有五年了，還是記憶猶新。
dFS230輕型滑翔機是二戰德國生產的。型號:dFS230b-1型;dFS230F-1型(V7號原型機)
首次試飛時間:1940年底;1943年底
進入量產時間:1941年初;未量產
載員人數:機組2人 乘員8人;機組2人 乘員15人
翼展:21.98米;19.41米
機身長:11.24米;12.5米
機身高:2.07米;2.9米
翼麵積:41.3平方米;39.37平方米
空重:860公斤;1，255.5公斤
最大起飛重量:2，100公斤;3，006.4公斤
最大滑翔速度:290公裏/小時;330公裏/小時
最大拖曳飛行速度:210公裏/小時;300公裏/小時
機載武器:1挺7.92毫米mG15型機槍(部分加裝2挺7.92毫米mG34型)。
這款滑翔機在二戰期間的性能不錯，德軍還因此，研究出了一套與dFS230輕型滑翔機有關的戰術。
在1937年，dFS230原型機通過了德國軍方的測試，量產工作由哥達車輛製造廠(GwF)負責，首批預生產型為dFS230A-0型。
1938年到1939年間，先後有28架dFS230A-0型被交付給隸屬於德國空軍的第7空降師。該師成立了一個由基斯(Keith)少尉領導的突擊滑翔機指揮部，負責利用dFS230A-0型進行演練，開始摸索滑翔機機降作戰戰術。
德國軍方經過多次演練後得出結論，在突襲一個範圍較小的戰術目標時，利用dFS230輕型突擊滑翔機實施機降比使用降落傘進行傘降具有更大的優勢。
在使用傘降方式時，傘兵在從空中緩緩飄落到地麵的過程中需要很長時間，處於被動挨打狀態，容易造成傷亡。
既便平安著陸，也會因為降落地點分散難以快速集結形成戰鬥力。再加上傘兵還必須卸除降落傘、尋找分開投放的武器裝備，其花費的時間相當長，容易貽誤戰機，使得突襲的效果大打折扣。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>