王家墩軍用機場，塔樓指揮部。
會議結束以後，因為蚌埠前線戰事緊急，張自忠就匆匆坐車離開，直奔南湖軍民兩用機場。
在0號，蔣中正為了清楚把握津浦南線戰場的具體情況，命令航委給張自忠特批了一架型飛機，用於蚌埠武漢之間的這次往來。
今下午，張自忠在對老蔣匯報戰事的時候，著重敘述了日軍戰鬥機低空往複掃射，對陸軍部隊進行的血腥攻擊。
還有轟炸機對各處城池，防禦工事的巨大破壞。
這些頭頂上的斬刀，南線守軍造成了很大的心裏壓力。
蔣中正此時因為在蘇聯的大力軍援之下，空軍連連取得驕人的戰績，而感到極為自信。
在聽了張自忠的叫苦以後，立即來了一句‘釀希匹’的國罵，叫來了錢大鈞和毛邦初，讓他們派遣4大隊去蚌埠，濟寧上空，攻擊日軍的飛機。
在二一八空戰前，很多的西方空軍評論家，一直不承認中國飛行員有著與日軍飛行員分庭抗衡的能力。
在他們發表的文章裏，認為之前的淞滬空戰，中國空軍之所以打了很多勝仗。
其一是因為中國空軍用驅逐機，攻擊日軍的轟炸機，——比如那赫赫有名的八一四大捷——，而兩者之間的空中戰力，根本都不成對比。
其二就是日軍的驅逐機，都是淘汰落伍的九五式艦載戰鬥機。
也就是中國空軍投機取巧，勝之不武。
他們的證明就是，在淞滬戰場自從日軍換了96-1式艦載機以後，直接把中國的霍克-，霍克-戰機打得一敗塗地。
不是在7年1月，蘇軍航空誌願兵突然加入南京空戰，中國可能連一架飛機都撤不出來。而在8年初，蘇軍誌願空軍接連兩次成功突襲，轟炸日軍的南京大校機場。
1月7號中蘇聯軍在南昌上空，驅逐機之間以0打9，打敗了日軍空軍。
這裏麵卻是以蘇軍戰機為主力，而且不是突襲，就是以多打少。
而二一八空戰，則是完全的改變了世界上對中國空軍的認識。
在18號中午的武漢三鎮，西方十幾個國家的軍事觀察家，情報員，戰地記者們，都拿著望遠鏡，親眼目睹了這場驚心動魄的大空戰。
蘇軍驅逐機中隊，全程遊離於漢口空戰戰場之外，在追逐打擊日軍的轟炸機群。
中國空軍用19架落伍的雙翼戰機，10架新式下單翼戰機，對抗日軍的6架新式的下單翼戰機。
而且因為空中預警的落後，機場設施的缺乏，使得中國空軍不得不從兩個機場起飛迎戰，王家墩機場頭批升空的11架雙翼戰機，上來就遭遇日軍6架新式機群的俯衝優勢打擊。
本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>