此時，已經組裝完畢的0架德國He-11雙翼戰機，6架Bf-109b單翼戰機，6架意大利卡普羅尼·維佐拉F-4係列戰鬥機。
整齊的擺放在機場跑道盡頭的停機坪上麵。
那一架架銀色的鷹隼，列陣集中在一起，在陽光下麵反射著讓人心悸的明光，極具視覺衝擊力。
在停機坪後麵的六個巨大機庫裏麵，技術工正在忙碌的組裝新到的德國容克-5轟炸機。
戰機周邊散落著打開的木箱，露出裏麵各種簇新的戰機部件。
而在機庫外麵，更是成堆的碼放著大大未拆封的木箱。
按照大本營的命令，修配廠的技術工們，必須用最快的時間把這批15架轟炸機組裝完畢，交付給前段時間損失慘重的南京陸航第飛行團。
在機庫的南邊，三排巨大的儲油罐排列方陣的邊沿，往來著數十輛白色的油罐車，正在把從美國運送到淡水河碼頭的航空燃油，輸送進油罐裏麵儲存。
為了支持海航第1聯合航空隊對中國內陸的打擊，以及下一步帝國艦群對兩廣沿海，甚至更南方東南亞一帶的攻占。
日軍軍部特意在鬆山機場大量的儲存了，足夠這個基地的航空兵團使用年的燃油。
自從1895年，清日簽訂《馬關條約》割讓台灣島，經過了4年東洋殖民奴化，新生代的日軍士兵，早已把台灣島當做東洋理所當然的占有領土。
因為鬆山機場與大陸之間有著00裏的海峽相隔，距中國空軍的漢口，南昌等重要空軍基地更有千裏之遙（台灣到南昌700千米，到漢口90千米）。
對於漢口和南昌的中國飛機，會進行這種不可思議的千裏奔襲，日軍方麵則是壓根就沒有這個概念。
因此在這個陰雲籠罩的氣裏，日軍居然連一架巡邏飛機，都沒有派出升空。
“嗡，嗡——”
隨著空中傳來一片機群的轟鳴聲，鬆山機場的日軍紛紛驚訝的抬頭尋聲仰望。
自從第1聯合航空隊回國整訓以後，這些以來很少有飛機從北麵過來，即使偶爾過來也是一兩架而已。
向這種機群齊鳴的宏大景象，機場的日軍已經有大半個月沒有聽到過了。
“飛機，有飛機過來了。”
“好多架飛機，是哪支戰隊轉場鬆山機場麽？”
正在機場上無聊的日軍士兵，還有周邊高射陣地的炮手，很快就看到了從頭頂北部的巨大‘窗’邊緣，飛進來幾十個灰點，直撲機場而來。
這些日軍士兵，不禁紛紛詫異的叫了起來。
“嗶，嗶——”
“讓開，讓開！”
“八嘎，立即把丟在跑道上麵的垃圾，統統地拿走！”
隨著哨音響起，在機場的巡邏兵們，紛紛跑到跑到上麵‘清場’。
而地勤兵則是紛紛慌忙的去拿自己的梯子，準備迎接遠道而來的客人。
鬆山機場塔台。
“怎麽有機群過來，是陸基第聯合航空隊，還是海基航母戰隊，為什麽沒有得到通知？”
在塔樓執勤的佐藤大尉，一邊詫異的自語，一邊拿起無線電話筒，準備對空聯絡。
“八嘎，這是想幹什麽？”
突然間，佐藤卻是渾身一抖，兩眼發直的失聲驚叫起來。
隻見在他的視線裏，從北‘窗’邊緣進入的機群，突然分成兩個大編隊。
一個機型較，明顯是戰鬥機群的飛機編隊，變成六個標準的‘三機戰鬥編隊’，朝著機場左側不是正常降落時那樣緩緩降低高度，而是弧形繞飛的急劇俯衝下來。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>