不過看著他指著的方向，渡邊麻友就高興的知道，一定是發現了躲藏在蘆葦叢裏麵的中國漁船。
“死啦死啦地！”
渡邊麻友高高的握拳對著高橋三木示意他的選擇，同時開始輕輕的下壓右擺操縱杆，進行著高度的下降和方向的扭轉。
他要，狠狠的打爆那艘躲進蘆葦蕩的中國水老鼠。
把他們殘忍的撕成碎片！
“呦西，看到了，還是一條不的漁船！這群狡猾但是愚蠢的白癡！”
在這個春初時節，枯黃色的蘆葦叢不像在綠色的時候，很難藏住一艘大一點的漁船。
渡邊麻友隻是高空目視就能斷定，這艘漁船至少得有五六個人操作。
這種發現，讓渡邊麻友更加的興奮。
感覺渾身熱血都是沸騰血湧。
“高橋，咱們一起來撕碎這——，高橋？”
渡邊麻友望向頭頂的空大吼，想和高橋三木比一比誰更加的快樂。
就驚奇的發現，頭頂上空的空域裏麵，居然沒有高橋三木戰機的蹤跡。
在空飛編隊中，無論是二機三機，甚至是更加稠密的四機，東洋陸航戰鬥機之間的飛行距離，大約都在100碼左右的範圍。
這樣利於戰機間的有效溝通，也方便各自觀察任務空域，在發現敵情以後，能快速的進行編隊示警，並且拿出應對方案。
而缺點就是機群在突然變速，變向之中，必須有著嚴格的路徑規定，不然極容易造成戰機相撞的悲劇。
按照飛行對應守則，在發現了右側地麵這種無威脅的打擊目標時，二機緊跟編隊的戰機，順位戰鬥機直接平飛轉向。
而隔位戰鬥機，則是抬升（下降）後轉向。
這樣就是一個立體的，絕對安全的錯位變向。
也就是，現在高橋三木的飛機，應該出現在渡邊麻友的右前上方。
但是居然沒有？
“八嘎，怎麽飛的？”
作為一個少尉，此次飛行的組長，渡邊麻友不禁有些發怒，扭回頭望向右側後方。
居然也沒有！
左側後方。
也沒有！
“難道飛機出毛病了？”
渡邊麻友陡然而驚，伸長了脖子朝著下麵的水麵看去。
假如真的掉進了湖泊，此時絕對是雪浪滔滔，湖水動蕩。
然而，下麵的湖水卻是清風徐來，吹起點點漣漪。
“究竟在哪裏去了，見鬼了麽？”
在這一刻，渡邊麻友悚然而驚，嚇慘白了一張臉。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>