一起床，就飛快的忙碌起來。
防空兵聲測站站長劉傑高上尉，起床第一件事就是坐到大喇叭邊。
在黑暗裏，以山風，鳥語‘洗耳’。
靜靜聆聽。
然後，個監聽組的組員，一一輪流上機，適應環境。
8點0分，中士蔣觀地，突然覺得在耳膜裏麵聽到的山風，鳥語聲中。
似乎夾雜了一些奇怪的噪音。
如同清爽的風裏，灑了一把細細的灰塵。
甘甜的糖水裏麵，誤放了一撮井鹽。
蔣觀地的心裏猛地一跳，抬頭望向坐在他對麵，和他一起共同聆聽的趙子繁。
而趙子繁這時候也是猛然抬頭，滿臉驚色的望著蔣觀地。
西洋曆198年4月1號。
上午8點0分。
自鮑山防空兵聲測站在4月號建立以來，第一次監控到敵機的轟鳴聲。
——
而在這個時候，武漢王家墩，南湖，孝感機場，所有的戰鬥機飛行員們，都已經吃過早飯。
集合在在停機坪四周，等候隨時都有可能響起的防空警報聲。
在猜測日軍機群近日有可能攻擊王家墩以後，毛邦初，錢大鈞，都跑到次要的南湖機場，遙控指揮。
而把張有穀留在王家墩塔樓坐鎮。
此時，張有穀站在塔樓的落地窗前，眉頭緊鎖。
一臉的憂慮。
他的副官程原鼎正在和麻城，羅田，舊街，團風，這幾個預警點，一一聯係。
自從日軍第師團打下廬江。
截斷長江北岸下遊和中上遊的‘廬江-無為縣’通道。
雖然對陸軍和長江水路防禦，沒有造成大的影響，但是卻為日軍空軍開辟了一條，‘上海-南京-蕪湖-廬江-大別山脈-武漢’的‘真空’打擊通道。
使得之前‘武漢防空圈’，‘人肉雷達’的第一道190千米半徑。
‘外圍監視圈’。
第二道150千米的‘空襲警報線’。
第三道80千米的‘空軍作戰外弧線’。
完全成為虛設。
甚至70千米的第四道‘緊急警報線’，也都是岌岌可危。
此時的王家墩機場，依然如·18時那樣。
必須等第一個中隊升空以後，第二個中隊才能進行升空作業。
然後是第三，第四個中隊。
南湖的5中隊，倒是可以實現立即升空。
而孝感機場中隊，到武漢上空，需要大約15分鍾的時間。
“就算是在風團縣發現日機，也有10分鍾的時間，足夠起飛個戰鬥機中隊迎戰了。”
想到這裏，張順穀不禁心裏稍定。
至於以後，日機群會不會長此以往的走這條線路攻擊武漢，以及怎麽對應，就不是他一個邊緣化的‘副廳長’，所能決定的事情了。
張有穀看了一眼牆上掛著的鍾表。
時間是8點06分。
程原鼎剛剛和團風縣預警站取得聯係，放下電話，走向張有穀，報告張有穀已經知道的內容。
“鈴鈴鈴——”
一道刺耳的‘麻-羅-舊-團’的電話鈴聲。
穆然響起。
在這一刻，整個武漢王家墩機場調指室，鴉雀無聲，所有人都是一臉的震驚。
‘怕來怕去，結果毫無意外的還是來了！’ 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)